共享充電寶 4.5個月難回本 遭資本冷遇

2017年5月29日，杭州一家商業場所內的共享充電寶。 圖/視覺中國

11月3日，美團點評通過內部公開信通知，將結束餐飲平臺“松鼠便利店”和“共享充電寶”兩個項目的試點運營。

這個消息一下子挑動了行業敏感的神經。因為，就在幾天前，樂電宣布停止運營共享充電寶業務，并收回所有充電寶設備，在樂電之前，已經有河馬充電、小寶充電等企業出局。一時間，洗牌、調整、出局的氣氛彌漫著整個共享充電寶行業。

事實上，共享充電寶這個行業從一出生就備受質疑。2017年的春天，風起之時，共享充電寶一夜之間布滿街頭。不過與這種勢頭同樣火熱的是它引發的爭論：一方認為共享充電寶順應了共享經濟的大潮，解決了用戶的痛點;另一方則認為共享充電寶是“偽需求”、假共享，根本不可能成功。

如今潮水開始退去，行業曾經的狂熱正被滌蕩殆盡，共享充電寶生意圈里的各方開始理性地看待這個事物。新京報記者近日調查發現，對于共享充電寶，運營企業和一些投資者還保留著期待，而用戶和上游的生產企業似乎熱情不高。

3家出局，多家將清算，共享充電寶寒冬來臨

業內人士稱，今年二三季度共享充電寶廠商跑馬圈地，現在行業進入調整期，小玩家陸續出局，各企業逐漸拉開差距。

今年3月以來，共享充電寶悄然進入人們的視野。

“短時間內，我家周邊的商場、餐館、咖啡廳等場所突然冒出來很多共享充電寶，外出手機沒電了，我也會使用。”趙女士向記者介紹。對于各式各樣的共享充電寶，她也從陌生逐漸熟悉。

乘著共享經濟的風口，一大批共享充電寶運營企業集中成立，一時間資本也大批入局，在春夏之交的40天時間里，共享充電寶行業拿到11筆融資，近35家機構入局，融資額約為12億元，這個融資數額是2015年共享單車剛出現時獲得融資額的近5倍。今年上半年行業最鼎盛的時候，市場上至少有20家公司在運營共享充電寶。

然而，這個快速成長的新事物很快迎來了拐點。近期的一系列事件仿佛讓人們聽到了共享充電寶行業傳出的洗牌聲音。先是9月底Hi電傳出涉嫌變相裁員的消息，緊接著，10月11日，樂電直接宣布停止運營，在此之前，已經有河馬充電、小寶充電等企業出局。另外，還有包括泡泡充電、創電、放電科技、PP充電等多家企業走到項目清算階段。

“這輪洗牌的速度和規模比我們判斷的更快、更大，這意味著共享充電寶的規模效應非常重要。友商出局的消息對我們來說是一個信號，讓我們繼續鞏固已有領先優勢，跑得再快一點”。近日，街電CEO原源向新京報記者表示。

來電科技CMO任牧認為，“2013年底至2016年10月是共享充電寶的萌芽和培育期;2016年11月至2017年5月是行業爆發期，各路玩家入局、融資;2017年二三季度是風口期，共享充電寶在大家質疑中快速發展跑馬圈地;目前正處于第四階段，是行業調整期，小玩家陸續出局，各企業逐漸拉開差距。”

總之，行業進入洗牌期，已經是業內人的共識。

成本70元，代工廠接單意愿不強

代工共享充電寶，需要制作新模具，開模費用需7萬-8萬元，一個10000毫安容量的共享充電寶造價一般在70元左右，利潤也不大。

共享充電寶行業調整，很多人開始擔心上游企業代工廠的經營會不會被波及。這種擔心不是沒有道理的，之前，自行車制造商就被綁在了共享單車的輪子上，當共享單車行業洗牌來臨時，很多自行車制造企業被拖欠貨款、缺少新的訂單折磨。

與經歷了共享單車熱潮的自行車生產企業類似，在共享充電寶的熱潮中，充電寶廠商們一度被認為獲得了新的機遇和訂單。一家為松鼠電電和魔柜等共享充電企業提供代加工的廠商告訴記者，“共享充電寶這塊目前(市場反應)還好，有多種盈利方式”。該廠家還向記者透露，入局共享充電寶關鍵看盈利方式是哪種。

落實到生產制造環節，這名廠家表示，買方只需提供自己的后臺程序，不需要其他技術，下單后25天可出貨。“這款(共享充電寶)還要匹配、調試，需要的時間挺長的，其實做貨幾天就做完了”。

新京報記者隨后聯系了幾家充電寶的代工廠，這些廠商大多數位于深圳。不少代工廠對加工共享充電寶并不是很感興趣。聯系的幾家代工廠中，只有兩家愿意提供共享充電寶代加工，另外幾家則直接拒絕：不接共享充電寶的代加工訂單，只接普通充電寶的訂單。

廠家不接共享充電寶訂單的原因幾乎是相同的。這些廠家表示，他們手里已經有不少普通充電寶代加工的訂單，每月的業務量已經差不多飽和了。而共享充電寶一般都是小規模訂單，生產量很少，還需要重新調整生產設備，制作模具，不劃算，所以就不接共享充電寶的訂單了。

一家可代工的廠商進一步透露，代工新設計的共享充電寶，首先需要制作新模具才能進行生產，模具開模費用需7萬-8萬元，一個10000毫安容量的共享充電寶造價一般在70元左右，利潤也不大;柜機式充電寶的機柜也需要另外單獨定制。代加工是靠量盈利的，共享充電寶的訂單一般量不大。記者隨后聯系的一家代工廠給出的開模費用在4萬-5萬元。

另一家代工廠也向記者表示，代工共享充電寶需要買方提供核心技術以及具體的產品方案，例如共享充電寶具備的功能、外觀、產品容量以及如何實現彈出收入功能等，“充電寶要根據你們的柜子以及需要實現哪些功能來設計”。

今年3月起，來電和街電打起“專利戰”，這場讓人們開始關注共享充電寶的專利壁壘。對此，一家愿意提供代加工服務的廠商表示，廠家可以提供技術，不需要擔心侵權，“我們這塊的專利都有十幾種，不會侵權的，我們授權就行了”。

用戶認為可有可無，產品“很雞肋”

偶爾使用過共享充電寶的用戶認為產品“很雞肋”;即使是經常使用的用戶，對共享充電寶的依賴也并不高。

此番停運的樂電科技，其布局范圍限于杭州市。今年4月，樂電創始人在接受媒體采訪時表示，樂電已在杭州布局了超過300個點，包括商場、酒店、KTV還有公交車站。

生活在杭州西湖區的寧小姐告訴記者，自己沒有在杭城看到過樂電，街電和來電的機柜比較多，“上個月去云棲大會會場，看到的全是來電和街電的設備”。

因為工作需要頻繁接收回復信息，寧小姐每天至少要給手機充一次電。如果自己帶充電寶還需要回家蓄電，而共享充電寶隨借隨還能快速充滿，她覺得使用共享充電寶給手機充電還是挺方便的。

在運營中，得到資本加持之后，共享充電寶嘗試憑借越來越密的布點改變人們的充電習慣，以增加用戶使用的黏性。但記者對用戶采訪后發現，這還只是企業的一廂情愿。

鄒先生是偶然在杭州一家餐廳看到了擺放在餐桌上的桌面式充電寶，“覺得很新奇，就試用了一下，也沒記住是哪家運營企業的”。

“很雞肋”是鄒先生對共享充電寶的評價。他告訴記者，雖然經常在網吧和咖啡館看到共享充電寶，但這些場所一般座位附近都有插座口，手機沒電可以去前臺借數據線直接使用插座充電。

即使是經常使用的寧小姐，對共享充電寶的依賴也并不高：“我之前已經買過充電寶，沒有(共享充電寶)了也不會特別不方便。”

艾媒咨詢發布的《2017Q1中國共享充電寶市場研究報告》顯示：對于共享充電寶，有53.3%的用戶表示有使用意愿，另有21.9%的用戶表示視情況而定，不到四分之一的用戶明確表示不會使用共享充電寶。該報告預計，2017年中國共享充電寶用戶規模將超1億人。

記者采訪中發現，價格仍然是用戶選擇共享充電寶時的敏感因素。用戶寧小姐比較街電和來電時特別關注到街電的新注冊用戶可以免費充電一定時間，“比較劃算”。艾媒咨詢的報告顯示，超過半數用戶接受每小時租賃費用在1元以內。