業內說法

新能源汽車市場占比每年都在上升

據了解，成都除了加快發展新能源汽車產業外，還出臺了一系列新能源汽車推廣政策。截至今年10月，全市累計推廣新能源汽車2.6萬輛，其中今年1-10月新增8003輛。上個月以來，隨著新能源車專用“綠牌”的啟用、重污染黃色預警啟動后不限行政策的落實，成都市民和企業購買新能源車的積極性更是大為提升。今年1至11月，成都新能源汽車保有量已達2.76萬余輛，較去年底的1.76萬余輛新增了1萬輛。

成都新能源汽車的推廣勢頭與全國是一致的。全國乘用車市場信息聯席會數據顯示，今年11月全國新能源狹義乘用車銷量達7.49萬輛，同比增長131.4%;1-11月累計銷量44.51萬輛，同比增長108.2%。比亞迪、北汽新能源、江淮等車企的新能源車銷量居前。

將于2018年4月1日起實施的車企“雙積分制”規定，汽車制造商除了需要降低燃油消耗來獲取油耗正積分，還必須出售足夠數量的新能源汽車才能獲得新能源積分，如果新能源積分未達要求，則需繳納罰款或削減傳統燃油汽車產量。成都新港比亞迪副總經理邵靜國介紹，雙積分制將倒逼企業轉型，國家已經啟動研究傳統燃油車的退出時間表，這一系列政策對新能源汽車市場來說都是利好。邵靜國告訴記者，目前比亞迪在成都單店的銷量每年約200臺，預計明年將增加一倍甚至更多，“新能源汽車市場占比每年都在上升，未來，這個比例只會往上升更快。”

成都新能源汽車大數據

1 新能源汽車保有量

截至2016年底 1.76萬余輛

截至2017年11月 2.76萬余輛

2 2020年推廣目標

截至今年10月，全市公交車、公務車、城市環衛車、物流車、私人用車等領域累計推廣新能源汽車2.6萬輛。

按常規模式發展，至2020年全市推廣應用電動汽車總量約11.6-13.7萬輛。

其中，電動公交車1.2-1.3萬輛;

電動出租車4300-4500輛;

電動市政(含環衛、城管、園林等)、物流、客運等專用車2.2-2.4萬輛;

電動私家車、公務車、租賃車等其他車輛7.8-9.6萬輛。

成都新能源汽車優惠政策

1 對購置新車給予補貼

按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼。

2 新建小區配套充電設施

預留充電基礎設施安裝條件達到100%，建成比例不低于10%。

3 鼓勵已建小區電力增容

產權分界點以外的電網增容工程，由小區所在供電企業免費建設;產權分界點以內的電網增容工程，由小區所在區(市)縣政府負責出資建設。

4 本市范圍出行不受尾號限行限制

5 純電動城市物流配送車入城不受限

6 公共停車場(點)首2小時免停車費

7 全市充電服務費統一指導價格

上限為0.6元/千瓦時，鼓勵向下浮動。(記者 章玲 攝影 田宇)