開啟新時代汽車計劃

今年東京車展的主題是“BEYOND THE MOTOR”，日系車企一改以往的保守和傳統，全面展示其在新能源、智能化以及自動駕駛方面的最新進展，并喊出了“重新定義汽車”的口號。

“100多年來，汽車廠商一直在不斷更新汽車技術。進入新時代后，電動化和智能化給傳統汽車企業帶來了新的挑戰。”三菱汽車公司CEO益子修說，隨著新技術的大規模應用，傳統車企過去的優勢可能會變得不那么重要。同時，市場也在產生相應的變化，以前人們都希望擁有自己的汽車，而未來共享汽車模式可能會越來越普及。“這些都對汽車企業提出了新的問題和挑戰。傳統車企需要重新審視新的需求、新的技術”。

與此相呼應，三菱汽車發布了“Ambition to Explore”的全新品牌戰略，以及近十年來首個新的全球品牌口號“Drive your Ambition”，體現了三菱汽車對科技和設計、全球業務、服務等方面新的探索。

三菱汽車副社長山下光彥表示，三菱汽車的造車歷史已經有100年了。在過去的100年里，三菱一直以創造新種類的汽車為己任。未來，三菱汽車將在新戰略的指導下追求SUV、EV和系統的三大價值，在下一個百年繼續創新，帶給客戶感受更深層、更感性的用車體驗。

據了解，早在2012年的巴黎車展上，三菱便首次發布了歐藍德的插電式混合動力車型，當時引起了一些輿論的質疑。五年后，歐藍德插電式混合動力車型全球整車銷售量超過135，000輛。

10月18日，三菱汽車在東京發布了其三年中期經營計劃。計劃指出，相較2016年度，三菱汽車的年銷售量目標將增長30%以上;到2019年度，將達到130萬輛。

益子修表示，新能源、智能化、網聯化等新技術在汽車領域的發展很快，尤其是中國市場的進展更快。純電動轎車在中國汽車市場已有了很大數量，未來純電動的SUV產品將很快成為中國市場的熱門貨。今后，三菱汽車將積極開拓和加速電動車的發展，并與人工智能系統以及云計算緊密結合。

中國市場受到高度關注

作為全球最大的汽車生產和銷售市場，中國市場一直備受全球汽車制造企業的重視，新能源汽車領域更是如此。

“現在，全世界的汽車廠商都在按照中國的汽車市場政策推進經營。”益子修說，三菱汽車也在按照中國政府提倡的政策方針開展事業，大力推進EV和PHEV汽車產品的發展。

山下光彥表示，中國市場非常重要，三菱汽車目前在售的核心產品都會慢慢導入中國進行生產。今后，SUV和EV的價值在中國市場將會充分凸顯，而三菱汽車會保持這兩方面的產品投入。

自從2016年加入雷諾-日產聯盟后，三菱汽車加快了在新能源、智能化等方面的發展步伐。針對未來如何在中國市場大批量投放和研發新能源汽車產品的問題，益子修表示，三菱汽車有三個途徑推進這項工作，包括利用三菱自身已有的新能源技術積累，利用雷諾、日產、三菱聯盟的技術優勢，以及利用合作伙伴廣汽集團的技術力量等。

“加入雷諾-日產聯盟后，三菱汽車的銷售、品牌和經營是獨立的，而在車身平臺、動力系統、智能化技術等方面卻可以共享，在技術上實現協同效應。同時，三菱汽車目前的中國合作伙伴是廣汽，日產的合作伙伴是東風，這樣就形成了在中國有四個集團一同合作的態勢。”益子修說，中國在新能源領域，尤其是電池領域的進步非常大，技術水平很高。以往三菱汽車的電動汽車產品使用的電池，基本都是日本生產的。未來，將加大與中國企業的合作，以便提供更多更好的產品和技術，滿足中國消費者的需求。

據了解，三菱汽車在中期經營計劃中提出，計劃于2019年實現年銷量130萬輛的目標，較2016年增長30%。同時，對設備的投資和研發費用，將分別增加60%和50%。至于中國市場，三菱汽車更是設定了三年內銷量實現148%增長的宏偉目標。

與此呼應，廣汽三菱今年前9個月取得了銷量同比增長199%的業績。