進入7月份，車企陸續交出6月份及上半年銷量成績單，多家車企迎來了銷量的大幅增長。

添翼數字經濟智庫高級研究員吳婉瑩在接受《證券日報》記者采訪時表示：“6月份多個汽車品牌的交付量繼續呈現增長趨勢，一方面是二季度以來大量優質新品推出，激發消費者購買熱情；另一方面是由于各廠商、經銷商為沖擊半年度銷售目標，積極開展各種促銷活動，疊加地方性補貼雙重優惠，進一步推動了銷量的持續增長。”

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6月份銷量亮眼

7月5日，乘聯會公布數據顯示，初步統計，6月1日至30日乘用車市場零售189.6萬輛，同比下降2%，環比增長9%；今年以來累計零售952.8萬輛，同比增長3%。

從各大車企的表現來看，7月6日，長城汽車發布產銷快報顯示，今年6月份，長城汽車銷售10.49萬輛；新能源車型銷售2.67萬輛，同比增長110.32%，占比達25.41%。上半年累計銷售51.92萬輛；新能源車型累計銷售9.32萬輛，同比增長46.60%。

同日，長安汽車公告稱，公司6月份銷量為22.57萬輛，同比增長8.81%；上半年累計銷量為121.57萬輛，同比增長7.99%。自主品牌新能源車6月份銷量為3.97萬輛，同比增加117.51%；上半年累計銷量為17.61萬輛，同比增長107.23%。

吉利汽車公布的銷量數據顯示，6月份公司銷量為13.79萬輛，同比增長9%。上半年累計銷量為69.4萬輛，同比增長13%

作為新能源汽車龍頭企業，比亞迪也于本月初公布了銷量數據：6月份，新能源汽車銷量為25.30萬輛，同比增長88.79%。今年前6個月，新能源汽車累計銷量為125.56萬輛，同比增長95.78%。

造車新勢力方面，蔚來、理想、哪吒、零跑、極氪等6月份銷量均突破萬輛，其中，理想汽車銷量最為搶眼，6月份共交付新車32575輛，同比增長150.1%，環比增長15%。零跑汽車、哪吒汽車、蔚來汽車緊隨其后，銷量均破萬；小鵬汽車銷量環比有所提升，但仍未突破萬輛大關。

銀河證券分析稱，6月份，全國各地在端午節前后開展促進汽車消費的活動，推出活動優惠價格，增強了消費的熱情，汽車銷量好于市場預期。

新能源車銷售持續升溫

據乘聯會初步統計，6月份，新能源車市場零售63.8萬輛，同比增長19%，環比增長10%；今年以來累計零售305.9萬輛，同比增長36%。

乘聯會秘書長崔東樹表示，新能源車市場在2023年呈現逐月走高的獨立特征，隨著二季度大量有競爭力的新品推出，價格促銷力度不斷加大，消費者的購買熱情逐步釋放。各廠商和經銷商為沖擊半年目標，積極開展各種促銷活動，地方性補貼疊加企業半年度沖量雙重優惠，支撐終端零售環比持續升溫。

隨著新能源汽車市場的快速發展，車企也紛紛加大布局力度，推出多款新能源車型。其中，蔚來全新ES6已于5月份上市；小鵬G6于6月29日上市；深藍S7于6月25日上市；廣汽埃安旗下高端電動車品牌昊鉑第二款車型HyperGT于7月3日上市；長城汽車哈弗將推出翔龍，有望在第三季度上市。

理想汽車CEO李想表示：“第三季度，理想L8和理想L9的交付目標是每月過萬輛，理想L7挑戰1.5萬輛月交付目標，并在今年四季度挑戰4萬輛的月交付目標。此外，理想汽車旗下首款5C純電超級旗艦車型理想MEGA將于第四季度發布。”

東海證券研報表示，二季度以來新能源汽車市場迎來新車型的集中上市，部分車型具備較強的配置及定價優勢，有望進一步提振相關品牌銷量。

隨著新能源車產業加速步入快車道，車企及業內人士也紛紛表達了對未來市場的看好。

比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪今年銷量目標300萬輛起步，爭取達到360萬輛。按照目前數據，比亞迪上半年已完成全年目標的四成。近期，在比亞迪2022年股東大會上，王傳福還表示，比亞迪有信心在未來3年-5年獲得更高市場份額。

在2023中國汽車流通行業大會上，針對下半年市場，中汽協副秘書長陳士華表示，目前汽車產業正在緩慢恢復的過程中，對于下半年仍保持信心，中汽協在今年年初預測全年汽車市場將實現3%的增長目標，目前協會仍未調整這一預測，相信今年可以實現這一目標。

東莞證券分析師黃秀瑜認為，推動恢復和擴大消費被視為促進經濟回升向好的關鍵所在，汽車作為大宗消費對于穩增長至關重要，后續新能源汽車需求有望逐步回暖。（本報記者 張曉玉）