一款為“倉(cāng)儲(chǔ)人”量身定制的智能眼鏡正在顛覆整個(gè)物流行業(yè)。

在上面的視頻中,某供應(yīng)鏈行業(yè)頭部企業(yè)正在測(cè)試一款全新眼鏡形態(tài)的揀貨設(shè)備, 它不僅創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了解放雙手、即看即掃、語(yǔ)音交互等功能,同時(shí)在收貨、揀貨、打包等各個(gè)環(huán)節(jié),突破傳統(tǒng)作業(yè)方式,實(shí)現(xiàn)全鏈路技術(shù)效率革新。

(資料圖片)

基于全國(guó)各地休食、3C、化妝品、日化等多類型倉(cāng)庫(kù)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),奇點(diǎn)臨近智能眼鏡平均每小時(shí)揀貨數(shù)量提升38%,單件貨揀貨耗時(shí)縮短18%。

在剛剛過(guò)去的618,電商平臺(tái)的狂歡再次帶來(lái)物流的集中練兵,物流的爆發(fā)帶來(lái)的不僅是訂單數(shù)字的破紀(jì)錄增長(zhǎng),同時(shí)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)也帶來(lái)“波峰波谷”的巨大考驗(yàn)。在頻頻而至的大考中,倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)仍面臨著不少待解的難題。如何突破傳統(tǒng)困境,一些科技公司已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)。

勞動(dòng)密集、流動(dòng)性強(qiáng)

倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期

這兩年來(lái),智能化和數(shù)字化正在深刻改造物流行業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié),但是物品流轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)——倉(cāng)儲(chǔ)的智能化卻遇到瓶頸。

究其原因,一方面,倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè),具備潮汐性質(zhì)。低谷期用人需求少,高峰期訂單量劇增,揀貨員、業(yè)務(wù)員、叉車司機(jī)、統(tǒng)計(jì)人員、裝卸搬運(yùn)等用人需求大,很難在短時(shí)間內(nèi)招到大量用工人員。此外,除部分固定員工外,還有不少兼職人員,流動(dòng)性大,入離職頻繁,增加了企業(yè)的管理成本和難度。

同時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)對(duì)于各部門、各崗位的配合度要求也比較高,如果管理不合理、分工不清晰,便會(huì)出現(xiàn)庫(kù)房數(shù)量短缺、入庫(kù)出庫(kù)不及時(shí)、賬目報(bào)表核算混亂等情況,影響倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的最終訂單量和業(yè)務(wù)量。

這兩年來(lái),國(guó)家多個(gè)部委也陸續(xù)出臺(tái)政策,鼓勵(lì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)智能化、自動(dòng)化建設(shè),促進(jìn)物流行業(yè)降本增效。2022年,交通運(yùn)輸部與科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合印發(fā)《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021—2035年)》,明確表明要推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的智能化建設(shè)。

“新手”秒變“熟練工”

智能眼鏡成為破題關(guān)鍵

值得一提的是,在倉(cāng)儲(chǔ)智能化的探索中,我們已經(jīng)看到一款實(shí)測(cè)效果優(yōu)秀的 “黑科技”設(shè)備。

從行業(yè)平均水平來(lái)看,目前倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)常用手段為提前兩個(gè)月招人、提前一個(gè)月培訓(xùn),培訓(xùn)方式是一對(duì)一,師傅帶徒弟,培訓(xùn)周期大約需要15天以上,這也就意味著,培訓(xùn)一個(gè)新人上手時(shí)間成本高達(dá)兩個(gè)半月,但是很多新人甚至工作時(shí)間只有一個(gè)月,投入與產(chǎn)出嚴(yán)重不成比例。

另一方面,工作設(shè)備也比較傳統(tǒng)。目前主要揀貨設(shè)備為PDA,需要占用一只手操作,在取貨、搬貨、理貨時(shí)不夠方便,而且PDA一次只能掃一碼,缺少語(yǔ)音操控和智能功能,大大限制了倉(cāng)儲(chǔ)人員的工作效率。

據(jù)介紹,奇點(diǎn)臨近推出的智能眼鏡則可以短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)工作人員從新手到熟練工的進(jìn)階。

這款眼鏡顛覆過(guò)往一帶一的培訓(xùn)模式,大幅降低培訓(xùn)成本,使新手在未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的前提下也能精準(zhǔn)揀貨,有效應(yīng)對(duì)大促。這款智能眼鏡還支持室內(nèi)實(shí)時(shí)定位導(dǎo)航,即便是第一次來(lái)到倉(cāng)庫(kù)的“小白”,也可以瞬間摸清地形,找到貨物,完成任務(wù)。

為倉(cāng)儲(chǔ)人員裝上“外掛”

智能眼鏡如何提效?

不過(guò),一個(gè)小小的智能眼鏡,為何能成為倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)效率提升的關(guān)鍵設(shè)備?

據(jù)悉,這款智能眼鏡支持雙目全彩AR顯示,透過(guò)率超過(guò)95%,顯示高清又不遮擋視線。它是一臺(tái)擁有獨(dú)立算力的一體機(jī),與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)最大的不同在于,工作人員佩戴這款智能眼鏡就像配備了一雙智能眼睛和一個(gè)大腦。

眼鏡可以語(yǔ)音播報(bào)臨近儲(chǔ)位需要揀取的商品及數(shù)量,也可隨時(shí)查看全部?jī)?chǔ)位信息,幫助揀貨員優(yōu)化動(dòng)線,通過(guò)智能路線圖和語(yǔ)音提示快速尋貨。

在揀貨環(huán)節(jié),佩戴這款智能眼鏡的工作人員無(wú)需用碼槍找碼,找到貨的同時(shí)眼鏡自動(dòng)完成掃碼,即看即掃,簡(jiǎn)單高效。沒(méi)有了無(wú)處安放的PDA,可以用雙手拿取大件或多件商品;借助語(yǔ)音交互功能,工作人員無(wú)需放下手中貨物來(lái)操作設(shè)備,一個(gè)口令全搞定,解放雙手,效率提升顯著。所有信息在眼鏡上通過(guò)AR顯示,視野無(wú)阻,揀貨員可以邊走邊查看信息,不需要低頭,提升效率的同時(shí)更能有效觀察來(lái)往的工作車輛,保障人身安全。

需要揀多件商品時(shí),這款智能眼鏡可以計(jì)算所需貨物的箱數(shù)與件數(shù),確保揀貨過(guò)程高效準(zhǔn)確,減少算錯(cuò)數(shù)量的情況發(fā)生。

收貨時(shí),不同于PDA一次只能掃一碼的工作方式,奇點(diǎn)臨近智能眼鏡可同時(shí)識(shí)別多個(gè)碼。只要在裝貨時(shí)將條碼統(tǒng)一向外,眼鏡僅需在貨物托盤四面各掃描一次,就能完成該托盤全部商品的清點(diǎn)及收入,并可通過(guò)眼鏡快速將商品外觀錄入系統(tǒng),便于后續(xù)流程中使用。

眼鏡支持室內(nèi)實(shí)時(shí)定位導(dǎo)航、顯示商品圖片,揀貨員不僅可以對(duì)照?qǐng)D片精準(zhǔn)找貨,更可在換倉(cāng)或支援時(shí)縮短記憶商品及儲(chǔ)位的時(shí)間,降低培訓(xùn)成本。面對(duì)人力需求高峰時(shí),企業(yè)可自由調(diào)配人手,不用擔(dān)心培訓(xùn)周期長(zhǎng)、效率低下的問(wèn)題。

此外,作為一臺(tái)擁有獨(dú)立算力的智能設(shè)備,奇點(diǎn)臨近智能眼鏡不僅兼容各類倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),更可與各類智能化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備聯(lián)動(dòng),通過(guò)藍(lán)牙、Wi-Fi等通訊協(xié)議,與AMR小車等設(shè)備高效互通,實(shí)現(xiàn)如揀貨提醒、商品信息推送、AMR智能跟隨、單人多單混揀等功能,降低人員無(wú)效跑動(dòng)、提升AMR小車使用效率,或作為自動(dòng)化裝置的信息大屏,實(shí)時(shí)掌握設(shè)備作業(yè)進(jìn)度等。

據(jù)了解,奇點(diǎn)臨近創(chuàng)始人是華為手機(jī)第一位首席科學(xué)家、第一位首席架構(gòu)師,也是華為P和Mate旗艦機(jī)核心開(kāi)創(chuàng)者之一。團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自華為、大疆等領(lǐng)先科技企業(yè),在硬件、軟件、算法等領(lǐng)域均有行業(yè)首創(chuàng)式的成功經(jīng)驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)

伴隨電商行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,生鮮食品、冷鏈、醫(yī)藥等增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯,在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的大趨勢(shì)下,我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)對(duì)降本增效的需求越發(fā)迫切。

智能眼鏡的功能特性可以與倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景深度結(jié)合,如文中介紹的奇點(diǎn)臨近智能眼鏡,提高單位人效比的同時(shí)也可成為智能倉(cāng)儲(chǔ)改造的終端中樞,正在成為倉(cāng)儲(chǔ)物流效率革命的關(guān)鍵設(shè)備,助推中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)加速邁進(jìn)智能化時(shí)代。