美團(tuán)打車三天后登陸北京，或再現(xiàn)補(bǔ)貼大戰(zhàn)

1月9日，美團(tuán)打車北京站的司機(jī)、乘客招募界面顯示，報(bào)名用戶突破20萬(wàn)，登陸北京倒計(jì)時(shí)3天，以此推算美團(tuán)打車將會(huì)在1月12日登陸北京。

美團(tuán)方面表示，前五萬(wàn)司機(jī)在開站三個(gè)月內(nèi)零抽成，但不免除每單0.5元平臺(tái)信息費(fèi);乘客注冊(cè)可領(lǐng)新人見面禮，包含3張打車券，其中一張為首單券，3張券有效期均為7天。

去年年底，美團(tuán)打車開始了擴(kuò)張的腳步，內(nèi)部擬定了七個(gè)新城市——北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門。去年12月28日，美團(tuán)打車打出了“何時(shí)開通 你說了算”的口號(hào)，報(bào)名滿20萬(wàn)人就開站。

此前，美團(tuán)打車在南京已經(jīng)開展了10個(gè)月的業(yè)務(wù)，記者采訪了多位使用過美團(tuán)發(fā)車的用戶，他們普遍認(rèn)為，美團(tuán)打車價(jià)格會(huì)更便宜一些，不過在活動(dòng)結(jié)束后沒有太大差別。此外，有用戶反映，美團(tuán)叫車比較慢，有時(shí)候會(huì)派很遠(yuǎn)的司機(jī)接單。美團(tuán)打車司機(jī)張先生表示，美團(tuán)打車活動(dòng)挺多，獎(jiǎng)勵(lì)也挺多，但是單量比較少。

美團(tuán)點(diǎn)評(píng)高級(jí)副總裁、出行事業(yè)部總裁王慧文表示打車業(yè)務(wù)源自用戶需求驅(qū)動(dòng)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)日活躍用戶2.5億中30%有出行需求。在南京試點(diǎn)的10個(gè)月以來，美團(tuán)打車事業(yè)部已經(jīng)擁有一支超過200人的團(tuán)隊(duì)，日訂單量也已經(jīng)突破10萬(wàn)單。“新城市開通初期對(duì)司機(jī)零抽成，希望能給行業(yè)帶來創(chuàng)新動(dòng)力，在本地吃喝玩樂消費(fèi)場(chǎng)景協(xié)同的基礎(chǔ)上，為用戶提供更好的體驗(yàn)。”

自2016年8月滴滴和優(yōu)步合并之后，滴滴就成了中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)的老大。神州、首汽、易到等多個(gè)玩家，都不足以撼動(dòng)滴滴的位置。隨之而來的還有補(bǔ)貼金額日益減少，美團(tuán)入局后，將會(huì)再次掀起價(jià)格戰(zhàn)。(記者 馬婧)