民營“快遞一哥”順豐控股(002352)交出了一份靚麗的三季報。但是也有一個不好的消息，那就是有著名私募大幅減持了。

10月26日晚間，順豐控股發布2020年三季報顯示，公司前三季度實現營收1095.94億元，同比增長39.13%;凈利潤55.98億元，同比增長29.84%;每股收益1.26元。

除業績表現外，順豐控股今年股價走勢也賺足眼球，年初至今股價漲幅達136%，最新收盤價為87.25元/股，最新市值接近4000億元。

在業績與股價大漲之際，前十大流通股數據顯示，三季度“私募大佬”馮柳管理的高毅鄰山1號遠望基金已退出前十大流通股東榜。

業務量持續高增長

今年以來，順豐控股業務量持續保持高增長態勢，由此帶動了業績的高增長。

值得一提的是，順豐控股前三季度營收已接近2019年總營收水平(1121.93億元)。

對于業績增長的原因，順豐控股在披露經營數時多次表示，主要受益于時效產品、特惠專配產品及其他新業務均保持了較高的增長。

同行內來看，順豐控股業務量增幅也處于相對領先地位。以最新公布的經營數據來看，順豐控股9月營業收入為141.27億元，同比增長36.05%;業務量達到7.28億票，同比增長60.35%;供應鏈業務收入達到6.81億元，同比增長35.66%;單月營收和業務量同時創下了歷史新高。

再看其他的快遞公司，申通快遞9月份快遞服務業務收入18.71億元，同比減少8.59%;完成業務量8.6億票，同比增長18.58%;快遞服務單票收入2.18元，同比減少22.7%;圓通速遞9月份快遞業務完成12.17億票，同比增長50.18%;產品收入達26.50億元，同比增長19.58%;快遞產品單票收入2.18元，同比下降20.38%。

韻達股份9月完成快遞業務量14.63億票，同比增長64.94%;快遞服務業務收入為31.43億元，同比增長13.38%;快遞服務單票收入2.15元，同比下降31.31%。

華創證券分析師認為，順豐開啟了生態賦能的新征程，時效快遞盈利能力的提升夯實全網生態賦能的基礎，打開長期穩定增長空間以及提升凈利率的可能，而特惠專配快速起量背后，時效網絡賦能功不可沒。

高毅鄰山1號退出前十大流通股東榜

作為快遞龍頭股，順豐控股一直以來也頗受機構青睞。結合前十大流通股來看，隨著股價不斷上漲，股東持倉情況也有所分化。

其中，公司第三大流通股東寧波順達豐潤投資管理合伙企業在上半年減持順豐控股之后再度調降了倉位，目前持股比例已經下降到3.5%(占流通股比例)，蘇州工業園區元禾順風股權投資企業也跟隨減倉。

值得一提的是，三季度股東數據顯示，“私募大佬”馮柳管理的高毅鄰山1號遠望基金已退出前十大流通股東榜。截至今年二季度末，高毅鄰山1號遠望基金還持有順豐控股2300萬股，占流通股比例達0.52%。

結合順豐控股半年報及三季報數據來看，馮柳三季度至少減持近920萬股，粗略估算減倉市值近6.8億元。而就在前一日，因馮柳大舉加倉的消息，海康威視和大華股份還紛紛大漲。

不過，北上資金仍在不斷加倉。2017年一季度末陸股通新進增持441.07萬股成為順豐控股第四大流通股東，直到2018年三季度末陸股通已連續7個季度加倉，以1697.29萬股位列第十大流通股股東。

截至今年三季度，陸股通已連續多個季度現身順豐控股前十大股東名單。e公司記者注意到，陸股通增持多減持少，期間僅現兩次減倉操作。

以最新數據來看，陸股通并未停止加倉步伐。截至10月25日，陸股通持有順豐控股1.36億股，較三季度末有所增加。

除陸股通外，中信銀行交銀施羅德新生活力靈活配置混合型證券投資基金與中國建行銀華富裕主題混合型證券投資基金等新進為順豐控股前十大流通股東。

快遞行業將進入業務旺季

受消費(尤其是線上消費)逐步復蘇的影響，今年我國快遞包裹業務量自2月份由負轉正以來，一直保持快速增長，目前穩定在30%以上的高速增長區間。

后疫情時代，快遞行業整體呈現全面復蘇的態勢。國家郵政總局最新數據顯示，1-9月，全國快遞服務企業業務量累計完成561.4億件，同比增長27.9%;業務收入累計完成6098.8億元，同比增長15.7%。其中，9月份快遞行業整體業務量同比增長44.6%，完成80.9億件，增速創三年來新高;行業業務收入達到824.3億元，同比增長27%。

10月18日，國家郵政總局實時監測數據顯示，2020年我國第600億件快件正式誕生，這距離第500億件僅過去38天，快遞行業2019年全年為630億件，2020年只用了10個月就輕松超越。

隨著“雙十一”來臨，快遞行業也即將進入最忙季。據了解，天貓雙十一活動于10月21日0點正式開啟，今年雙11預售啟動10分鐘后，淘寶直播引導的成交就已超過去年全天，增長達4倍。同時天貓平臺以超300億元現金進行購物補貼，規模是去年的2倍，其他電商平臺同步跟進促銷。

安信證券表示，快遞旺季正式開啟，在今年大促力度下，旺季快遞需求有望超預期，同時關注旺季行業價格競爭階段緩解。

西部證券表示，四季度電商旺季，價格戰有望進一步緩解，大促刺激C端消費帶動快遞件量高增，快遞企業業績環比有望改善。