互聯網營銷模式失敗，公司人去樓空

“豬兼強”不再堅強 待退學費約2億

近日，廣東豬兼強駕校被法院裁定破產清算，據媒體報道，破產之前待退學員學費高達2億元，拖欠教練工資合計100多萬。

目前，涉及到的學員和教練可在小程序上登記，但是否能得到清償則取決于豬兼強駕校的財產狀況。據悉，豬兼強駕校去年底已人去樓空，客服至今處于失聯狀態。有學員向紅星資本局表示，最終能拿到退款的希望非常渺茫。

對此，律師建議，各位學員可密切關注廣州市中級人民法院的公告，及時持相關證據向管理人申報債權，維護自身合法權益，或者讓法院協調到另一家駕校委培學習。

互聯網營銷模式失敗

豬兼強駕校人去樓空

廣州孫女士2018年11月在京東上購買了豬兼強C1駕照無憂班，線上付款5060元。但報名后沒有經過一天學習，也沒有參加任何考試，這家駕校就關停了。“我報名的時候離豬兼強倒閉還有半年時間，當時他們在做活動，線上付款優惠920元。”孫女士介紹，豬兼強曾承諾三個月包過，但后面就不見蹤影了，現在雖然已經進行債權人登記，但感覺能拿到退款的希望非常渺茫。

深圳楊女士則于2019年2月在坂田區豬兼強營運點進行報名，當時繳納4000多元，還簽了協議，聲明如果后面沒有學完可以退款。而在她學習科目一的時候，營運點搬遷，負責人聯系不到了。如今已過去一年半時間，楊女士不知道該怎么辦。

天眼查APP顯示，“豬兼強”駕校關聯企業為廣東豬兼強互聯網科技有限公司，成立于2014年9月2日，注冊資本1281.25萬元，法人代表為陳志林。在企業簡介中，該公司稱，豬兼強堅持“非掛靠、不中介、全直營”的核心商業模式，在廣州、深圳、武漢等多個城市展開大規模直營活動。此外，紅星資本局了解到，豬兼強駕校采取“互聯網營銷+自營駕校”連鎖運營模式，線上通過淘寶、京東、微信等網絡平臺投放學車廣告并收取學員學費，線下全資或控股廣州、佛山、杭州、中山、清遠等地駕校，通過集團內部協議方式安排其控股或合作駕校與學員簽訂培訓合同，由駕校負責學員培訓與輔助考證工作。

從2014年至2019年，豬兼強在運營的5年時間內累計融資2.4億元，但在廣告投入上花了4億元。后來由于該公司對市場行情判斷錯誤，官司纏身后難以運轉，故從2019年5月起，便不再正常運營，其控股的駕校絕大部分已經撤離，車輛等財產不知去向。

9月12日下午，紅星資本局撥打豬兼強互聯網科技有限公司客服熱線時，顯示為空號。

涉嫌非法經營

待退學費約2億元

2019年7月豬兼強經營出現問題之初，消費者曾在其多個駕培辦公區要求退費。深圳市交通運輸局回應稱，豬兼強只做了商事登記，并未取得市交通運輸局核發的《道路運輸經營許可證》，涉嫌非法經營。

深圳市人力資源和社會保障局此前公布的2019年第四季度用人單位勞動保障違法行為名單，深圳豬兼強互聯網科技有限公司位列其中。該公司當時拖欠138名員工100余萬工資，被責令限期整改，并將案件移送公安機關。

在學員退款方面，據南方都市報統計，豬兼強公司在冊學員約4.24萬人，已消化學員約0.9萬人，未消化學員約3.34萬人，未消化學員中廣州地區有2.1萬人，其中約5千人為合作駕校學員。以C1手動擋學費5980元作為預估計算，待退學費約2億元。

2020年7月16日，廣州市中級人民法院裁定受理廣東豬兼強互聯網科技有限公司破產清算一案，并指定廣東君信律師事務所擔任本案管理人，案號為(2020)粵01破199號。

深圳豬兼強互聯網科技有限公司則于2020年7月27日，同步由深圳市中級人民法院受理破產申請。

9月7日，破產管理人發布了《廣東豬兼強互聯網科技有限公司破產清算案答疑公告(一)》，就債權申報、學員繼續學習等問題進行了回應。

法院表示，考慮到廣東豬兼強互聯網科技有限公司自然人債權人居多，管理人開發了債券申報小程序來簡化債權申報手續，所有學員和職工申報及登記債權均在小程序上完成。

四川發現律師事務所吳瑤律師對紅星資本局表示，目前豬兼強駕校已被廣州市中級人民法院裁定進入破產清算程序，屆時豬兼強的破產管理人將會清理債務，“建議各位學員密切關注廣州市中級人民法院發布的公告，及時持相關證據向管理人申報債權，維護自身合法權益。”

如果學員認為破產清償無法實現，吳瑤律師建議讓法院協調到另外一家駕校委培學習。