陸正耀離開了自己賴以起家的租車業(yè)務(wù)。6月10日，神州租車發(fā)布公告稱，陸正耀已辭任本公司董事會主席及非執(zhí)行董事職務(wù)。同日，神州優(yōu)車股份有限公司(以下簡稱“神州優(yōu)車”)發(fā)布公告稱，股東陸正耀所持2.7億股股份被凍結(jié)，占公司總股本的10.05%。

放棄神州租車職務(wù)的背后，是持續(xù)發(fā)酵的瑞幸咖啡造假風(fēng)波。隨著更多證據(jù)被披露，陸正耀和瑞幸咖啡可能面臨刑事和民事的雙重追責(zé)，而陸正耀背后的神州系出行版圖，也因此處于風(fēng)雨飄搖之中。

再度切割

神州租車公告顯示，陸正耀為將更多時間投入在神州優(yōu)車的履職工作及其他業(yè)務(wù)中，已辭任本公司董事會主席及非執(zhí)行董事的職務(wù)，自6月9日生效，陸正耀辭任后將不再擔(dān)任本公司提名委員會成員。

根據(jù)神州租車與若干金融機(jī)構(gòu)(貸款人)所訂融資協(xié)議的條款，倘若陸正耀不再為神州租車董事，則貸款人可宣布貸款項(xiàng)下的未償還本金、應(yīng)計(jì)利息及其他應(yīng)付金額立即到期應(yīng)付。截至公告日期，神州租車欠付的有關(guān)貸款的未償還本金總額約為1.68億美元，神州租車尚未接獲貸款人發(fā)出要求立即償還貸款的任何要求，神州租車管理層目前正在獲取貸款人的豁免。

此前，神州租車市值一路縮水。4月3日，神州租車股價暴跌54.42%至1.96港元。隨著陸正耀辭職消息傳出，神州租車股票持續(xù)拉升，截至北京商報(bào)記者發(fā)稿，報(bào)2.42港元，漲幅超15%，神州租車的總市值也達(dá)到51.52億元，而6月1日，該數(shù)字為47.07億元。

市場對陸正耀辭職的消息并不意外。陸正耀是瑞幸咖啡第一大股東、董事長，也是神州優(yōu)車實(shí)際控制人，而神州優(yōu)車又是神州租車的大股東之一。近期，隨著瑞幸咖啡造假風(fēng)波爆發(fā)，神州優(yōu)車陷入債務(wù)危機(jī)，自稱已出現(xiàn)金融機(jī)構(gòu)和供應(yīng)商擠兌苗頭，并因此走上“股份甩賣”之路。

6月1日，神州租車發(fā)布公告稱，神州租車主要股東神州優(yōu)車已與北汽集團(tuán)訂立一份無法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議顯示，北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購不多于4.5億股股份，相當(dāng)于神州租車已發(fā)行股份總數(shù)的21.26%，而這已是陸正耀旗下的神州優(yōu)車在神州租車的全部持股。

近兩年來，經(jīng)營規(guī)模龐大的神州租車，業(yè)績卻每況愈下。財(cái)報(bào)顯示，其2019年凈利僅為3100萬元，同比下降89.3%。

盡管神州租車業(yè)績并不樂觀，但卻已經(jīng)是神州系企業(yè)中難得實(shí)現(xiàn)盈利的一家了。作為神州租車大股東之一，2019年上半年，神州優(yōu)車營收19.19億元，同比下降48.98%;歸屬于掛牌公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為虧損7.59億元。

對于神州優(yōu)車2019年全年和2020年的業(yè)績表現(xiàn)，神州優(yōu)車相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示，神州優(yōu)車2019年年報(bào)目前還沒有準(zhǔn)確的發(fā)布時間。記者注意到，如果6月30日前神州優(yōu)車仍未披露2019年年報(bào)，將可能面臨退市的風(fēng)險。

雙重追責(zé)

需要注意的是，神州優(yōu)車出售神州租車股份一事，尚處于協(xié)商談判階段，陸正耀沒有必要此時卸任神州租車的職務(wù)，是什么原因迫使陸正耀提前放棄神州租車的權(quán)利呢?

就在6月10日，神州優(yōu)車發(fā)布公告稱，股東陸正耀所持2.7億股股份被北京市第一中級人民法院司法凍結(jié)，占公司總股本的10.05%。包括本次凍結(jié)股份在內(nèi)，如果全部被凍結(jié)股份被行權(quán)可能導(dǎo)致公司控股股東或者實(shí)際控制人發(fā)生變化。對于股份被司法凍結(jié)的具體原因，公告并未予以說明。

實(shí)際上，自瑞幸咖啡造假風(fēng)波爆發(fā)以來，陸正耀已身處輿論漩渦。近日，陸正耀發(fā)文稱，他堅(jiān)信瑞幸咖啡的商業(yè)模式和商業(yè)邏輯是成立的，目前盡管有疫情和造假風(fēng)波的雙重打擊，瑞幸咖啡數(shù)千家門店仍在努力堅(jiān)持運(yùn)營。

然而，隨著越來越多證據(jù)的矛頭指向陸正耀本人，他不僅需要思考如何繼續(xù)經(jīng)營瑞幸咖啡，還將面臨來自中美兩國的民事追責(zé)乃至刑事追責(zé)。

6月8日，有報(bào)道稱，瑞幸咖啡造假事件國內(nèi)的調(diào)查取得進(jìn)展，有關(guān)部門已掌握瑞幸咖啡董事長陸正耀對于公司財(cái)務(wù)造假的指令性電子郵件，“已經(jīng)掌握作假的諸多證據(jù)，稅收方面瑞幸咖啡為虛增交易交了稅”。這意味著，陸正耀極有可能是造假事件背后的“策劃人”。

浙江曉德律師事務(wù)所主任陳文明對北京商報(bào)記者表示，瑞幸咖啡投資人有權(quán)向瑞幸索賠;美國的投資者可能會對瑞幸咖啡發(fā)起集體訴訟，要求瑞幸咖啡賠償投資人的損失;瑞幸咖啡還會受到美國證監(jiān)會和司法機(jī)構(gòu)給予的嚴(yán)厲懲罰。

天眼查顯示，瑞幸咖啡雖然注冊在開曼群島，但境內(nèi)經(jīng)營實(shí)體瑞幸咖啡(中國)有限公司注冊地為廈門市，且直接或間接持有的數(shù)十家分公司也在境內(nèi)，按照法律規(guī)定，廈門市中級人民法院也應(yīng)當(dāng)受理瑞幸咖啡的相關(guān)訴訟。

根據(jù)今年3月1日施行的新證券法，第二條明確規(guī)定，“在中華人民共和國境外的證券發(fā)行和交易活動，擾亂中華人民共和國境內(nèi)市場秩序，損害境內(nèi)投資者合法權(quán)益的，依照本法有關(guān)規(guī)定處理并追究法律責(zé)任”。也就是說，新證券法賦予了證監(jiān)會對境外上市企業(yè)“長臂”管轄的權(quán)力。

事實(shí)上，與罰款、稅務(wù)處罰和投資者追責(zé)相比，等待陸正耀的最嚴(yán)重結(jié)局，可能是他本人入獄。陳文明表示，就瑞幸事件而言，作出虛假陳述的責(zé)任人(背后高管)可能要承擔(dān)刑事責(zé)任和信用制裁等。

我國刑法也規(guī)定，對依法應(yīng)當(dāng)披露的其他重要信息不按照規(guī)定披露，嚴(yán)重?fù)p害股東或者其他人利益，或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役。

大廈將傾

事實(shí)上，造假風(fēng)波發(fā)酵和剝離神州租車不僅使陸正耀面臨民事和刑事的雙層追責(zé)，更讓陸正耀的神州系出行版圖面臨整體崩潰的風(fēng)險。在剝離神州租車后，陸正耀的神州優(yōu)車旗下還剩神州專車(網(wǎng)約車)、神州買買車(電商)、神州車閃貸(金融)三塊業(yè)務(wù)。

2007年陸正耀創(chuàng)辦神州租車，并于2014年在港交所上市。2015年1月，神州專車正式上線。為推進(jìn)專車業(yè)務(wù)上市，陸正耀又成立了神州優(yōu)車。2016年7月，神州優(yōu)車正式在新三板掛牌，當(dāng)時市值為418億元。2019年，神州優(yōu)車正式控股寶沃汽車。由此，神州租車完成了從造車、租車到出行的閉環(huán)布局。

在這一版圖中，神州租車的作用極為關(guān)鍵。據(jù)了解，神州租車擁有的車輛除直接為個人用戶提供租賃服務(wù)外，還有相當(dāng)一部分會提供給神州優(yōu)車運(yùn)營專車業(yè)務(wù)。當(dāng)運(yùn)營完一定時長專車業(yè)務(wù)后，神州租車就把這些車輛作為二手車出售，而出售的主要平臺就是神州買買車。出售的時候，也可能順便開展貸款業(yè)務(wù)，這就又為神州車閃貸的貢獻(xiàn)了業(yè)務(wù)量。

根據(jù)神州優(yōu)車財(cái)報(bào)，2018年神州租車是神州優(yōu)車的第一大供應(yīng)商，采購金額高達(dá)10.01億元，而2018年上半年神州租車也向神州優(yōu)車支付了1.66億元的二手車采購款。2019年，神州優(yōu)車向神州租車支付了2.55億元車輛租賃費(fèi)(含稅)，并從神州優(yōu)車獲得了251.22萬元的服務(wù)收入。

2018年12月，神州優(yōu)車與神州租車還簽署了合作框架協(xié)議。協(xié)議約定，雙方將在租車、技術(shù)服務(wù)、物業(yè)租賃等方面展開合作，預(yù)計(jì)2019-2021年期間每年度的交易發(fā)生金額不超過7.8億元。

對于神州優(yōu)車而言，一旦神州租車不再是“自家人”，雙方的合作關(guān)系可能不會再如此牢固。換句話說，神州優(yōu)車可能喪失一個穩(wěn)定可靠的專車供應(yīng)商，還可能失去一個穩(wěn)定可靠的二手車源以及汽車金融業(yè)務(wù)來源，損失難以量化。

“放棄神州租車，意味著神州系的版圖開始坍塌。”汽車行業(yè)分析師張翔認(rèn)為，神州系的各項(xiàng)業(yè)務(wù)均不是各自獨(dú)立的，而是緊密聯(lián)系的，牽一發(fā)而動全身，可謂一榮俱榮、一損俱損。放棄神州租車可能是多米諾骨牌倒下的第一塊，未來，陸正耀神州系的出行商業(yè)版圖可能將全面崩潰。