(原標題：A股"比慘"大賽?董明珠也撐不住，損失200億，竟還要再招5000人)

中國基金報泰勒

新冠肺炎疫情對上市公司的影響，開始逐步從財報方面體現出來了。

近期隨著一季報的披露，上市公司開始了“比慘”大賽，格力電器一季度凈利潤同比預降70%-77%，蘇寧易購一季度虧損4億元-6億元，萬達電影第一季度虧損至少5.5億，科大訊飛預計一季度虧逾1.25億 或創下首虧記錄，比亞迪一季度凈利同比預降至少80%，新能源車銷量降近70%。

不過大家也不用慌，因為疫情面前，經濟停擺，虧損是正常的現象。

基金君做了一些整理。

格力電器：一季度凈利潤同比預降70%-77%

2019年凈利潤同比下降5.84%

14日晚間，格力電器發了兩份財報，一份是2019年年報，一份是一季報。

先看年報，2019年實現凈利246.72億元，同比下降5.84%。

公司稱，公司于第四季度開展了“百億大讓利”活動，讓利于市場，讓消費者得到價格優惠和品質享受。報告期內，公司實現營業總收入2005.08億元，較上年同期增長0.24%;營業利潤290.21億元，較上年同期下降6.37%;歸屬于上市公司股東的凈利潤246.72億元，較上年同期下降5.84%。

格力電器同時披露業績預告，預計一季度凈利為13.3億元–17.1億元，同比下降70%-77%。

公司解釋稱，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，空調行業終端市場銷售、安裝活動幾乎無法開展，公司及上下游企業不能及時復工復產;一季度，空調行業終端消費需求萎縮，疊加新能效標準實施預期影響，行業競爭進一步加劇，公司繼續實施積極的促銷政策。

不過市場比較關心的是，為什么格力電器去年第四季度，業績下滑那么快?單四季度的凈利潤是25億左右，而2018年四季度的凈利潤是50多億，同比下跌了50%，而2019年第四季度是沒有疫情發生的。

董明珠：虧損200億，還再招5000人

據央視財經，格力二三月空調銷售幾乎為零， 僅二月就虧了200億元的大背景下，大幅度招聘5000名新員工。

據董明珠介紹，公司在二三月份沒有銷售收入，而員工的工資還要照發。按照每名員工每月平均7000元計算，格力9萬員工，每個月就要支出6.3億元。

董明珠接受表示，制造型的企業必須要靠自主創新才能保持優勢，而自主創新就一定要有人才，而人才企業必須要自己培養，這個培養甚至要用十年八年才能完成。但是人才的培養要有延續性，如果三年不招大學生，可能就斷層了，所以這個付出也是必須要做的。

蘇寧易購一季度虧損4-6億

14日晚間，蘇寧易購發布一季度業績預告。受疫情影響，一季度凈利潤預虧4~6億。

公告顯示，蘇寧易購一季度受到新冠肺炎疫情的影響，公司各地家電3C、百貨門店根據地方疫情管控規定進行了階段性暫停營業或者縮短營業時間，銷售受到較大影響;受 交通管制、小區村莊封鎖及上門安裝等條件的限制，上門安裝類的產品銷售也受 到較大影響。3月復工復產以來，線下客流雖逐步恢復，但仍有所下滑。

萬達電影一季度預虧5.5億元-6.5億元

同比盈轉虧

萬達電影公布，預計2020年第一季度歸屬于上市公司股東的凈虧損5.5億元-6.5億元，上年同期盈利40061.29萬元。

公司稱，受新型冠狀病毒疫情影響，萬達電影經營業績預計出現較大虧損，主要原因為自2020年1月23日至今，公司下屬影院受疫情影響全部停業，同時萬達影視計劃春節檔上映的影片未能如期上映。預告期內公司電影放映收入大幅下降，而固定成本費用支出卻較 為剛性，導致公司經營業績出現大幅度下滑。

分眾傳媒：預計一季度凈利同比下降87.66%-91.77%

分眾傳媒發布業績預告，預計一季度凈利為2800萬元-4200萬元，同比下降87.66%-91.77%。

公司稱，報告期，受新冠肺炎疫情影響，國內廣告市場需求較去年同期有較大幅度下滑，致使公司營業收入同比減少;鑒于全國各地實施較為嚴格的疫情防控措施，報告期內影院暫停營業(目前尚未恢復)，部分城市、社區及道路采取封閉管理(目前已恢復)，致使公司在部分城市和地區廣告的正常發布受限。報告期內，公司收到的政府補助較去年同期有所下降;公司的聯營公司受疫情影響經營情況不達預期，對公司的凈利潤產生一 定影響。

天齊鋰業：一季度凈利潤虧損4.5億元–5.1億元

天齊鋰業2020年第一季度業績預告，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4.5億元–5.1億元，上年同期盈利1.11億元。

公告稱，由于行業周期調整、突發新冠肺炎疫情等多重不利因素影響，鋰產 品價格下跌，以及物流不暢與下游客戶延遲開工導致銷量下滑。上述因素導致報告期內 營業收入及毛利率較去年同期下降，由此導致公司歸屬于上市公司股東的凈利潤下降。

報告期內，澳元兌美元匯率下降幅度較大，導致本期財務費用匯兌損失金額較 上年同期大幅增加。

隨著國內疫情逐步好轉，下游客戶陸續復工復產，物流不暢情況逐步得以緩解， 公司將在做好疫情防控的同時，積極開展工作部署，努力降低疫情帶來的不利影響。

深圳機場：一季度凈利虧損1.15億元-1.27億元

深圳機場4月14日晚發布業績預告，預計一季度凈利為虧損1.15億元-1.27億元，上年同期盈利1.73億元。報告期內，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，旅客吞吐量和起降架次下降較多，營業收入大幅減少，毛利率降低。為共同應對疫情，公司制定包括免除公司及所屬企業(含快件中心)持有物業自2020年2月1日至3月31日租金與管理費、緩解客戶現金流壓力等一體化扶持措施，切實減輕租戶經營壓力。

東阿阿膠業績預告：一季度凈利潤虧損6684萬元-9436萬元

對于去年年報就已經爆雷的東阿阿膠，這次一季度的疫情無疑是雪上加霜。

東阿阿膠2020年第一季度業績預告，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損6684萬元-9436萬元，同比下降117%-124%，上年同期盈利3.93億元。

公司稱，受國內新冠肺炎疫情影響，報告期內國內部分經銷商復工復產延期，且藥店等銷售場所普遍顧客流量嚴重低迷，導致公司線下業務受到較大影響。

上市12年科大訊飛一季報首虧

4月14日，科大訊飛發布的2020年度第一季度業績預告顯示，其當期虧損1.25億元至1.35億元。市場一時驚詫。科大訊飛已上市12年，2020年一季度出現虧損是其上市以來的一季報首次出現虧損。

公司稱，本次新冠疫情較大程度上延緩了公司一季度項目的實施、交付、驗收等相關工作的進度，因此也影響了收入的實現進度。

比亞迪：預計一季度凈利同比下降79.99%-93.33%

比亞迪2020年第一季度業績預告，該集團歸屬于上市公司股東的凈利潤約人民幣5000萬元至1.5億元，比上年同期下降79.99%至93.33%。

公司解釋稱，2020年第一季度，新型冠狀病毒肺炎疫情及宏觀經濟下行對汽車行業整體 市場需求沖擊較大，本公司新能源汽車銷量較去年同期有較大幅度下滑。傳統燃 油車方面，隨著宋Pro的持續熱銷，燃油車銷量下滑壓力得到一定緩解。手機部 件及組裝業務方面，本公司積極拓展業務范圍并深化客戶合作取得良好成果，推 動業務實現穩步發展。光伏業務方面，受益于海外市場的增長，預計收入將有所 恢復。

“今年全球經濟，近90年來最糟”

國際貨幣基金組織(IMF)4月14日發布新一期《世界經濟展望報告》，預計今年全球經濟將萎縮3%，為上世紀30年代大蕭條以來最糟經濟衰退。

IMF表示，由于疫情預計2020年全球經濟增速為-3%，此前預期為3.3%。基線情景假設疫情在2020年下半年消退，在這一情景中，隨著政策支持措施幫助經濟活動恢復正常，全球經濟預計在2021年增長5.8%。

IMF首席經濟學家戈皮納特稱，IMF預計疫情對經濟造成的損失約為9萬億美元。

報告強調，全球增長預測有極大的不確定性。經濟影響取決于很多相互作用的因素，包括疫情走勢、防控措施的強度和效果、供給中斷的程度、全球金融市場狀況急劇收緊的影響、支出模式的轉變、行為變化、信心效應以及大宗商品價格波動等多個方面。許多國家面臨多層次的危機，包括衛生沖擊、國內經濟動蕩、外部需求急劇下降、資本流動逆轉以及大宗商品價格暴跌。

很多受到疫情影響的發達經濟體(如澳大利亞、法國、德國、意大利、 日本、西班牙、英國和美國)實施了迅速且大規模的財政應對舉措，許多新興市場和發展中經濟體(如中國、印度尼西亞、南非)開始提供或宣布將對受到嚴重影響的部門和工人提供財政支持。

報告指出，如果經濟活動停滯狀態持續，或者限制規定取消后經濟活動的回升過于乏力，那么財政措施仍需加大力度。全面財政刺激能夠防止信心出現更急劇下滑，提升總需求，并避免經濟陷入更深度的衰退。但也需注意，在疫情消退、人們能夠自由活動時，財政刺激才最有可能發揮更有效的作用。