螞蟻金服聯合滴滴曲線入股支付公司

旗下公司分別投資高陽捷迅16.15%和3.14%股權，后者全資子公司一九付擁有支付牌照

上市公司大唐高鴻數據網絡技術股份有限公司近日公告稱，擬引入戰略投資者對全資子公司北京高陽捷迅技術有限公司(以下簡稱“高陽捷迅”，全資控股一九付)進行增資。年初就有滴滴將入局支付公司一九付的傳言，但未得到相關方面的確認，如今滴滴和螞蟻金服旗下企業悄然參與了此次收購。

高陽捷迅增資

滴滴、螞蟻旗下企業入局

工商信息顯示，此次增資擴股方——高陽捷迅全資擁有支付公司北京一九付支付科技有限公司，后者擁有在全國范圍經營互聯網支付業務的資質，并于今年6月成功續牌至2022年。

根據公告，此次四家收購方分別為上海云鑫創業投資有限公司(下稱“上海云鑫”)、嘉興桔子共享投資合伙企業(有限合伙)(下稱嘉興桔子)、北京金吾創業投資中心(有限合伙)、北京數字暢優科技中心(有限合伙)。

其中，上海云鑫的唯一股東是螞蟻金服，嘉興桔子的兩個合伙人分別為嘉興小桔子投資合伙企業(有限合伙)和北京小桔科技有限公司。北京小桔科技是滴滴出行的運營方。

從公告來看，引入螞蟻金服和滴滴之后，高陽捷迅的股權結構變更為：大唐高鴻持有73.63%、上海云鑫持有16.15%、嘉興桔子持有3.14%、金吾投資持有4.49%、北京數字暢優持有2.59%的權益。由此，這4家公司也成為了一九付的間接持有人。

早在今年3月，就有傳言稱，滴滴擬以4.3億元左右的價格收購一九付，曲線獲得支付牌照。當時，滴滴方面回應稱，出行是支付交易的重要場景，滴滴一直和支付行業合作伙伴保持廣泛探討和交流。滴滴將持續專注出行領域，并無進入支付行業計劃。

作為滴滴投資方之一的螞蟻金服，則擁有已占據移動支付大半江山的“支付寶”，旗下已囊括支付業務的多張牌照，包括互聯網支付、移動電話支付、預付卡發行與受理、銀行卡收單業務的相關資質。

本次公告指出，具體公司來看，嘉興桔子出資1億元、北京金吾出資3億元、北京數字暢優出資50萬元。

持牌成“標配”

美團、國美、小米已出手

在央行方面明確表示一段時間內原則上不再新批支付牌照后，收購持有第三方支付牌照的公司成為不少企業獲得牌照的主要方式，收購價格也隨之水漲船高，包括小米、美團、國美在內均已陸續出手，搶下心儀牌照。

在各類報道中，支付牌照收購案的價格“居高不下”：國美7.2億收購銀盈通、萬達20億元拿下快錢51%的股份、小米高價收購捷付睿通等。近期，易寶支付也曾傳出接洽收購方的消息。雖然隨后即遭到否認，卻也再次觸動了行業內的“神經”。

根據網貸之家的統計，截至2017年6月26日，全國共發生36起收購或擬收購第三方支付公司的案例。

上述統計稱，從價格來看，擁有互聯網支付和銀行卡收單業務資質的牌照價格最高，并呈逐年上升趨勢，單個業務牌照價值差異較大，發展狀況更好的價值更高;預付卡發行與受理業務資質牌照價格相對較低，價格與業務范圍有關，基本在5000萬元-1億元左右，擁有多個業務資質并且本身業務發展較好的第三方支付牌照價格則要更高。(記者 宓迪)

■ 觀點

可供交易牌照并不多 賬戶體系被看重

“支付牌照的價值并不一定在于它能夠帶來多少盈利。”蘇寧金融研究院互聯網金融中心主任薛洪言在接受新京報采訪時指出，支付公司能給巨頭們帶來相應的賬戶體系，實現數據、資金等在賬戶體系內的存留。

薛洪言表示，特別是在如今的大數據時代，如果沒有賬戶體系，可能談不上高質量的數據。巨頭們想在互聯網金融有所發展，包括消費金融也好，理財也好，就會缺少相應的著力點。

此外，牌照的稀缺性也是價格越炒越高的原因之一。薛洪言指出，一方面，互聯網支付的牌照總共只有100多張，另一方面，許多牌照掌握在巨頭們手中，二次交易的可能并不大。

在他眼里，對巨頭們來說，不大可能會賭未來政策的放開。“業務發展、時間窗口都是很難用幾個億衡量的。”他指出，這也是當前支付牌照收購案頻發的原因之一。