dvvt發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思?

DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是指發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)排氣門可變正時(shí)技術(shù)。該技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)比目前采用其他可變氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更高效、更節(jié)能、更環(huán)保。 dvvt 技術(shù)將功率提高了10%。

DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)簡稱DVVT，全稱是Dual Variable Valve Timing，意為進(jìn)排氣門可變正時(shí)技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比市場上采用進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更高效、更節(jié)能、更環(huán)保。油耗降低5%，功率提升10%，可達(dá)20。

DVVT的全稱是Dual Variable Valve Timing，意思是進(jìn)排氣門的連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前市場上廣泛使用的采用進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更高效、更節(jié)能、更環(huán)保。以榮威550為例。 DVVT技術(shù)可降低5%的油耗，同時(shí)提高10%的動(dòng)力。

DVVT 是指雙可變氣門正時(shí)，它的氣門開啟相位有兩個(gè)時(shí)刻CVVT 是連續(xù)可變氣門正時(shí)，可以在允許氣門正時(shí)的兩個(gè)極端相位之間連續(xù)調(diào)節(jié)1 首先，VVT 是指可變氣門正時(shí)。我們知道，一般發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門都是在曲軸轉(zhuǎn)角處。

dvvt發(fā)動(dòng)機(jī)是指發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)配備了可變進(jìn)排氣門正時(shí)技術(shù)，即dvvt發(fā)動(dòng)機(jī)采用了dvvt可變進(jìn)排氣門正時(shí)技術(shù)，優(yōu)于目前使用其他可變氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更高效、節(jié)能、環(huán)保的dvvt技術(shù)，可降低5%的油耗，同時(shí)提升10%的動(dòng)力。

DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)功能有哪些?

1、DVVT全稱是：DualVariableValveTiming，意思是進(jìn)排氣氣門可變正時(shí)技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前市場上較多采用的進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更高效、節(jié)能、環(huán)保。

DVVT技術(shù)可降低油耗5%，同時(shí)動(dòng)力提高10%，可達(dá)2.0排量的動(dòng)力指標(biāo)，廢氣排放達(dá)到國家Ⅳ級標(biāo)準(zhǔn);通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達(dá)到最合適的空燃比，還可明顯改善怠速穩(wěn)定性從而獲得較好的舒適性。

2、DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是基于VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)全面晉級的最具競爭力的新主流，已在類似寶馬325DVVT等高端車型上運(yùn)用。DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用的原理雖與VVT發(fā)動(dòng)機(jī)類似，但VVT發(fā)動(dòng)機(jī)只能對進(jìn)氣門進(jìn)行調(diào)節(jié)，而DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)對進(jìn)排氣門同時(shí)調(diào)節(jié)，榮威550(詢底價(jià)|查參配)1.8LDVVT還可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)一定轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)氣門相位的線性可調(diào)，具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性。