剛過去的6月，我提回家了一輛哈弗二代大狗，從最開始車展上看到，再到了解之后決定做車主，如今這輛二代大狗已經(jīng)陪伴我半個多月，對它也有了初步的印象，所以來和大家聊一聊，我的這輛新車表現(xiàn)如何，以及我當(dāng)初為什么會選它？

硬漢造型，一眼入魂

都說不能“以貌取人”，但買車這個事，看得順眼還真就是基本要求，外觀一眼看不中，基本也就被淘汰了。二代大狗走的是硬派風(fēng)格，當(dāng)時第一眼看到，是被車身表面的鉚釘所吸引，細節(jié)真的是透著一股粗獷勁。

(資料圖片僅供參考)

除了鉚釘，車身造型也足夠硬朗，車頭略微前傾，前后翼子板上都帶有折線，看起來像是一個渾身肌肉的壯漢。

而且在細節(jié)處，二代大狗還不忘藏點彩蛋，比如說車頭的大燈就是個骨頭的形狀，大燈上面做了切線設(shè)計，像一只瞪著眼睛的狗，有點霸氣，又有點可愛。

其實除了這些外觀上的硬核細節(jié)，內(nèi)飾部分二代大狗也有夠野性的設(shè)計，粗壯的車門拉手同樣帶有鉚釘元素，在越野時幫你固定好自己的身體。同時在細節(jié)處的用料又足夠考究，外層碳纖維紋理保證質(zhì)感，后側(cè)的塑料材質(zhì)帶有一定的紋理又能保證良好的抓握摩擦力，握起來很扎實。

水杯座的這個設(shè)計也是很獨特的，在普通水杯座的基礎(chǔ)上，增加了尼龍彈力綁帶，可以更好地固定水杯，避免水杯在越野過程中的晃動，其實這個設(shè)計也能幫助抑制行車中水杯磕碰門板造成的噪音，很用心了。當(dāng)然了，如果是杯裝的奶茶或者咖啡，更適合放在擋桿后方的水杯座。

外剛內(nèi)柔，舒適貼心

聊到越野，我看到很多網(wǎng)友們都在擔(dān)心不實用，樣子是挺好看，但開起來又硬又顛，自己受罪。還有人覺得硬派越野雖然帥，但如今道路條件越來越好，真正留給這些車施展的空間是大大縮小的。面對大家的這種普遍擔(dān)心，二代大狗的做法就特別聰明，別看它的外觀甚至內(nèi)飾細節(jié)處處透著硬朗，但坐上去，會發(fā)現(xiàn)其實這輛車竟然如此舒服。如果說是外觀吸引了我，那更讓我動心的，其實是這輛車的舒適和便利。

首先是座椅足夠舒服，無論前排后排，坐上去感覺和大沙發(fā)一樣，而且空間表現(xiàn)也足夠?qū)挸ǎ芭盼艺{(diào)整一個舒服的駕駛坐姿，家人在第二排還有充裕的腿部空間，再加上第二排的全平地臺，后排遮陽簾，二代大狗的空間和舒適性絕對沒得挑剔。

配置方面也是應(yīng)有盡有的，我自己是個老司機，說實話我以前覺得搞那么多配置沒啥必要，但是開了二代大狗后還是改變了我的固有看法。首先是車機系統(tǒng)確實好用，以往導(dǎo)航用手機就是覺得手機更快，如今二代大狗的車機內(nèi)裝高德地圖，無論反應(yīng)速度還是導(dǎo)航的功能都和手機一樣方便。

另外像是全景影像+透明底盤、全速域自適應(yīng)巡航、全套L2級駕駛輔助系統(tǒng)、電動尾門、前排座椅通風(fēng)加熱也都有提供，確實是舒適便利都安排到位了。其中我尤其喜歡的是全景影像加透明底盤，出去玩穿街過巷或者越野走過一些爛路，以前靠的是經(jīng)驗和感覺，現(xiàn)在靠的是科技，一目了然。

說真的，現(xiàn)在市面上的車型眼花繚亂，單純夠硬核或者單純夠舒服的車，這個市場上都有不少，但有種吸引力叫反差美，硬朗的外觀搭配上豐富的配置和舒適的內(nèi)飾，想去偶爾撒個野，二代大狗有實力，而大多數(shù)平常的日子里，安安穩(wěn)穩(wěn)通勤代步，它也足夠貼心。

2.0T+9DCT+四驅(qū)，應(yīng)有盡有

說到日常通勤，偶爾撒野，就不能不提二代大狗的產(chǎn)品定位，它提出了3/4刻度的理念，即越野能力優(yōu)于常規(guī)城市SUV，但又不會像硬派SUV那么絕對地追求通過性。這樣的定位已經(jīng)足夠應(yīng)付大多數(shù)的非鋪裝路面，能夠勝任絕大多數(shù)消費者的自駕出行需求。

我購買的這輛二代大狗是燃油版車型的全系頂配，搭載2.0T發(fā)動機，最大輸出功率175kW，而且只需要加注92號汽油，我知道挺多人關(guān)注這臺發(fā)動機的動力表現(xiàn)，短期接觸下來，可以說是動力充沛，而且加注92號汽油可以保證外出自駕游，隨處都能加油，不挑食，也比加95號油的車型更省錢。

變速箱是二代大狗的一個亮點，9速濕式雙離合變速箱既有著高效的傳動效率，動力響應(yīng)比較快，同時這臺變速箱足夠多的擋位也保證了高速巡航工況，通過高擋位降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，車輛能提供更經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。這是目前同級別車型中獨有的變速箱規(guī)格，確實值得一試。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，二代大狗的四驅(qū)系統(tǒng)帶有中央差速鎖，能夠在車輪發(fā)生打滑時抑制動力向打滑車輪流失，幫助車輛提升脫困能力，這個與大多數(shù)城市SUV的四驅(qū)系統(tǒng)存在明顯區(qū)別，二代大狗的四驅(qū)系統(tǒng)是真正具備輕越野能力的。

總結(jié)

說了這么多，這些就是我對這輛二代大狗接觸半個月之后的印象，它是一輛“表里不一”的車，外觀甚至包括一些內(nèi)飾細節(jié)都凸顯著硬朗，而實際駕乘體驗卻是輕松舒適的，一方面它有著應(yīng)付大多數(shù)爛路的能力，同時又有著足夠勝任日常代步的舒適性，可謂是外剛內(nèi)柔，真正把一輛車造到了我心里，這輛二代大狗，我自己選對了。當(dāng)然了，關(guān)于這輛二代大狗，大家還有哪些想知道的問題，也歡迎留言，后續(xù)如果有機會，我還會繼續(xù)為大家分享。 ?