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【資料圖】

電動車是很實惠、實用的交通工具，這一點大家深有感觸，也因此，許多家庭即便有私家車，都會再備一輛電動車，而電動車也分為電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、低速四輪電動車等車型，不同類型的電動車，上路要求是不同的。

我們都知道，電動兩輪車是保有量最高的電動車，但是，低速電動三、四輪車卻是老年人使用率最高的電動車，也被稱為“老年代步車”，它具備可以遮風擋雨，慢速安全等優勢，很受老年人的青睞。

老年代步車在老年人群中被廣泛使用，來解決日常的代步出行，還有許多老年人，家里孩子上班工作忙，老年人就負責接孩子，而接孩子需要交通工具，老年代步車就是不二之選。

但隨著老年代步車保有量增加，近年來交通事故也隨之增加，許多城市開始對老年代步車實施規范管理，尤其是嚴查不符合國家標準的老年代步車，比如北京2024年1月1日起就不能上路行駛了，也不能在公共場所停放。

嚴查限禁老年代步車給老年人出行帶來困擾

但問題來了，嚴查的老年代步車非標情況，是老年代步車普遍存在的，以低速四輪電動車為例，目前并沒有相關國家標準正式出臺，這意味著，所有的低速四輪電動車，都是不符合標準的，車輛是不能上路行駛。

又比如無牌無證上路的問題，這是老年代步車的普遍現象，如今，這些情況一旦被查到，就面臨罰款、扣車等處罰。

這些城市采取的管理措施，是為了保障道路交通的安全，出發點是肯定沒有問題的，但如此治理，就導致許多老年人出行不方便，老年人出行該如何出行、如何接送孩子呀。

嚴查老年代步車，老年人出行怎么辦？實用建議告訴你

其實，針對于老年代步車的限行后的影響，一直都是大家在探討的，比如洛陽在限制老年代步車上路之后，就被問到過：電動三、四輪車禁限行后，老年人出行、接送孩子怎么辦，交警就曾給過回復，下面小行家總結一下，來看看對于老年人來說，幾個實用建議。

1、 根據《道路交通安全法實施條例》規定，機動車是可以持證、上牌后上路行駛的。

現在許多老年代步車之所以被嚴查、被限制上路，根本原因車輛是不符合標準，屬于非標準的機動車，如果選擇符合標準和規定的電動三輪車、四輪車，是可以上路行駛的。

2、 對于許多沒有駕駛證的老年人，可以選擇一些低門檻的出行交通工具，比如新國標電動自行車，只需要戴好頭盔，上了號牌，就能上路。

選擇這種方式的好處，沒有年齡限制，70歲以上也能開，而且出行成本更低，相比老年代步車動輒上萬元，電動自行車只要一兩千，更為劃算，是不錯的選擇。

3、 選擇汽車的出行，對于一部分具備考取駕駛證，甚至是已有駕駛證的老年人，可以選擇汽車出行。

為了便于老年人開汽車，早在2020年就取消了汽車駕駛證的70歲年齡門檻，就是倡導一部分符合條件的老年人，可以有更好的出行方式。

4、 選擇公共交通的出行，如果老年人既不想降維出行，又不想選擇汽車出行，其實也不用太擔心，每當有嚴查老年代步車的政策出臺，交管部門都會在城市公交線路規劃和布局上，考慮到老年人出行這一點，便利老年人選擇公共交通出行。

選擇公共交通出行，在經濟上更實惠，在安全性上更高，對于老年人來說，是一個很不錯的出行方式。

總結：

到處嚴查老年代步車，甚至是采取限禁的管理措施，這是老年代步車規范的必經之路，而在老年代步車管理趨嚴的情況下，老年人可以積極尋找其他的出行方式，老年人也要理解和支持交通管理部門的工作，畢竟，道路安全了，我們的出行才能安全。對此，您怎么看？歡迎大家評論交流。