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隨著國產新能源車銷量的爆發，合資品牌市場份額持續下降，而日系車中的豐田、日產、本田、馬自達都已顯現出銷量下滑的頹勢。

快科技7月5日消息，本田中國發布數據顯示，今年6月終端汽車銷量為11.31萬輛，同比下降19.8%；今年上半年，終端汽車累計銷量為52.97萬輛。

事實上，從今年年初，日系車就展現出明顯的頹勢，在中國市場不好賣了。自今年一月份起，日系車三巨頭接連遭遇“開門黑”，本田、日產汽車在華銷量慘遭腰斬，同比下滑56.2%、64.4%，而豐田雖降幅遠不如兩者，也超20%。

而今，本田中國更是在中國連續多月下滑，曾經的爆款車型思域、CR-V、雅閣等，市場熱度也大大降低，帶頭效應開始失靈。

不過，值得一提的是，中國自主品牌，尤其是比亞迪正強勢崛起，直接搶走不少日系車的市場份額。

乘聯會秘書長崔東樹曾表示，日系車銷量下滑與車市的發展趨勢有關，國內燃油車市場份額面臨劇烈萎縮，自主品牌依靠新能源車迅速搶占市場份額。

反觀日系車，日系陣營已經多年沒有拿出全新爆款車型，而新能源領域更是乏善可陳，一直吃老本的話，2023年的形勢只會更加艱難。