蘭博基尼是一家意大利的豪華汽車制造商，成立于1963年。該公司以生產高性能跑車而聞名，其車型設計獨特，造型極具視覺沖擊力。蘭博基尼的汽車以極高的速度和卓越的駕駛性能而聞名，并且常常被視為豪車中的頂級品牌之一。

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7月4日，大眾汽車子公司負責人史蒂芬·溫科爾曼表示，其Hurucan和Urus車型訂單已滿，標志著該公司內燃機汽車生產的結束。

7月5日，蘭博基尼首席執行官表示，蘭博基尼內燃機車型在生產結束前已經售罄，這家豪華汽車制造商正在向純混合動力陣容過渡。

溫科爾曼稱，內燃機車型將在2024年和2025年被插電式混合動力車型取代，并補充說預計混合動力車型Revuelto將在2025年底前售罄。

混合動力汽車行業分析

混合動力汽車上游主要是為原材料，包括電解液、正極材料、負極材料、隔膜和金屬材料等;中游為電池、電控、電機等零部件;下游是混合動力汽車的整車制造，按照混合動力汽車的功能細分為乘用車、商務車以及專用車。

目前，我國混合動力汽車上游的電解液供應商包括天賜材料、多氟多、江蘇國泰等;正極材料供應商包括當升集團、廈門鎢業等;負極材料供應商包括璞泰來、天賜材料等;隔膜的主要供給企業包括滄州明珠恩捷股份等;金屬材料的主要供給企業包括

混合動力汽車中游主要為零部件，包括電池、電控、電機、汽車電子等，其中汽車電池供應企業包括寧德時代、欣旺達等;電控主要供應企業為匯川技術、萬向海潮、藍海華騰等;電機主要供應企業為正海磁材、方正電機、大洋電機等;汽車電子供應企業主要為宏發股份、均勝電子等。

混合動力汽車下游主要為整車制造，乘用車代表企業有比亞迪、上汽集團、北汽集團、廣汽集團等;商用車代表企業有中通客車、宇通客車、福田汽車等;專用車代表企業有比亞迪、迪馬股份等。

在中國，新能源汽車包括純電動、插電混動和燃料電池。而在全球范圍內，新能源汽車通常也包括混合動力汽車。2021年全球混合動力乘用車銷量314萬輛，同比增長36.52%。

保時捷全球執行董事會成員馮佩德表示，合成燃料汽車eFuels戰略是電氣化戰略的有效補充，實現電氣化轉型對新車來說，最有效的是動力系統的改變，eFuels將扮演一個很重要的角色。

前瞻產業研究院認為，從長遠來看，混合動力車型的確可以被稱為過渡性的產品，但是過渡期仍然有很長的時間，可能會長達15-20年。從中短期來看，對于我國的新能源汽車市場，混和動力車型還是會占有相當的份額，混合動力技術也是非常重要的技術，會持續迭代更新。

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