英偉達(dá)發(fā)布“最復(fù)雜”自動駕駛芯片

在美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)7日舉辦的媒體日活動中，英偉達(dá)公司宣布，針對新興的自動駕駛市場發(fā)布了專門的“Drive　Xavier”芯片。

為滿足自動駕駛技術(shù)對處理器的性能需求，英偉達(dá)耗資20億美元研發(fā)了這款自動駕駛芯片，內(nèi)含該公司稱為迄今“全球最復(fù)雜的建在芯片上的系統(tǒng)”。

這款芯片大小為350平方毫米，含有90億個晶體管，一個8核中央處理器(CPU)、一個512核圖形處理器(GPU)、一個新的深度學(xué)習(xí)加速器、一個全新的計(jì)算機(jī)視覺加速器等。它每秒可執(zhí)行30萬億次運(yùn)算，功率只有30瓦，能效比上一代架構(gòu)高了15倍。

英偉達(dá)說，這款芯片比競爭對手領(lǐng)先兩年，其首批樣品今年第一季度開始交付客戶，目前25家公司正嘗試應(yīng)用這款芯片，其中包括優(yōu)步公司等。

在當(dāng)天的發(fā)布會上，英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛說，中國是很大的市場，相關(guān)產(chǎn)品特別考慮了與中國市場兼容。他說，中國百度公司和德國采埃孚公司都已經(jīng)選擇了這款芯片，用以打造在中國應(yīng)用的人工智能車載電腦。

英偉達(dá)還在2018年CES展會上推出了結(jié)合人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)的“DRIVE　IX”和車內(nèi)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平臺“DRIVE　AR”兩款軟件平臺產(chǎn)品。這些平臺不僅功能強(qiáng)大，而且是開源的，便于開放合作。目前，從大眾、現(xiàn)代等傳統(tǒng)汽車制造商，到優(yōu)步等新秀，不少企業(yè)都已選擇與英偉達(dá)合作研發(fā)自動駕駛汽車。(記者郭爽)