寶能新能源汽車產業園動工 總投資300億元

12月26日，寶能集團新能源汽車產業園在黃埔區、廣州開發區動工。該項目投資約300億元，首期規劃產能50萬輛新能源汽車，整車和零部件達產產值將超過1000億元，首期項目預計2019年底建成投產。

據了解，該項目將布局新能源汽車總部、整車及核心零部件研發中心、整車先進制造基地、整車銷售中心和物流中心5大板塊，對于進一步鞏固廣州汽車產業優勢具有重要意義。

文/廣州日報全媒體記者何瑞琪 通訊員黃嘉慶、郭哲涵、李遠強

新能源車

搶占產業“風口”

2017年4月，寶能集團與黃埔區、廣州開發區簽署重大產業項目的合作協議，在該區布局粵港澳大灣區總部、新能源汽車及創新價值園項目。9月，廣州寶能汽車有限公司在該區中新廣州知識城注冊;10月，該公司成功摘得位于廣河高速以南、九龍大道以西的27.5萬平方米的工業項目用地。

未來愿景：寶能集團在產業園內設立的新能源汽車研究院，將引進國內外一流精英人才，為新能源汽車整車設計與開發、電池、電子控制等領域提供技術支持。該園區將以寶能集團等龍頭企業為核心，推動各類電池、電機、動力系統等創新鏈上下游企業進駐。

好契機：

“種子選對了土壤，土壤選對了種子”

昨日，在中新廣州知識城九龍大道旁的動工現場，目之所及還是一片平整的土地，不久的將來，它將崛起成為一座全新的大型汽車產業基地，大大提升廣州作為汽車大市的實力。

市委常委、黃埔區委廣州開發區黨工委書記周亞偉表示，寶能集團與黃埔區、廣州開發區的戰略合作，是“種子選對了土壤，土壤選對了種子”，該區將一如既往地為寶能集團提供最快、最優質服務，依托項目打造新能源汽車價值創新園區，共同推進項目早日建成投產。

當前，我國汽車產業正處于轉型升級、由大到強的關鍵變革時期。傳統汽車向新能源汽車、智能網聯汽車轉型升級，為中國汽車工業在全球競爭中實現彎道超車提供了絕佳契機。

在搶占新能源汽車產業的“風口”上，廣州與寶能集團一拍即合。據透露，今年以來，黃埔區、廣州開發區與寶能集團開展密集的洽談，雙方迅速高效地推動一系列的合作項目落地。

寶能集團董事長姚振華表示，寶能力爭用十到十五年時間，打造具備強大競爭力和國際影響力的民族汽車品牌。

優勢：

廣州是全球汽車企業競相追逐之地

前幾日，廣州第一個新能源車牌誕生，一抹“環保綠”引來社會關注。隨著新能源汽車成為汽車工業發展的增長點，各地也在新一輪產業布局中“摩拳擦掌”。積極引進新能源汽車產業項目，對優化調整產業結構、培育新的經濟增長點，發展低碳經濟具有重要意義。

目前，在國家持續政策的鼓勵下，新能源汽車成為多地搶占先機、趕超發展的突破口。今年4月6日，工業和信息化部、國家發展改革委、科技部聯合印發《汽車產業中長期發展規劃》指出，我國新能源汽車發展已由培育期進入成長期，預計到2020年新能源汽車年產銷達到200萬輛;到2025年，新能源汽車占汽車產銷20%以上。

廣州對于新能源汽車產業早已謀篇布局。廣州作為全國三大乘用車生產基地之一，是國家汽車及零部件出口基地、國家節能與新能源汽車示范推廣試點城市。今年出臺的《廣州市新能源汽車發展工作方案(2017-2020年)》，提出要到2020年底實現年營業收入超百億元的整車企業2-3家，全市新能源汽車整車年生產能力達到30萬輛以上，其中新能源汽車專線年產能達20萬輛，實現總產值超1000億元，建設成為國際的“新能源+智能網聯”汽車產業創新集聚區。

正是產業優勢、資本優勢和技術人才優勢的共同存在，讓廣州成為全球汽車企業競相追逐之地。寶能集團將新能源汽車產業園扎根廣州，正是看到廣州作為國家中心城市和汽車大市的雙重實力。

姚振華表示，廣州擁有發展實業的最優營商環境。“我們看好廣州，戰略投資廣州，在廣州這座‘機遇之城’上扎根發展，倍感自豪。”

規劃：

設立新能源汽車研究院

寶能集團戰略投資觀致汽車，成為其進軍汽車產業的重要一步。觀致汽車是國內自主品牌中第一個嘗試走高端路線的新能源汽車企業，除布局新能源汽車外，還積極探索包括無人駕駛在內的未來出行解決方案。

據了解，寶能新能源汽車產業園將成為觀致生產國際高端車型的核心基地。同時，寶能集團在產業園內設立的新能源汽車研究院，將引進國內外一流精英人才，為新能源汽車整車設計與開發、電池、電子控制等領域提供技術支持。該園區將以寶能集團等龍頭企業為核心，推動各類電池、電機、動力系統等創新鏈上下游企業進駐。

觀察：

廣州東部將崛起一座新型“汽車之城”

九層之臺，起于壘土。當第一鏟土在寶能集團新能源汽車產業園撬動時，人們滿懷信心地憧憬，廣州東部未來將崛起一座新型“汽車之城”。

除了寶能的加入，今年3月初，全球第三大汽車零部件供應商、世界500強麥格納集團與廣州汽車集團零部件有限公司共同投資設立的廣州卡斯馬汽車系統有限公司落戶黃埔區、廣州開發區。眾多汽車企業紛紛加入該區的“朋友圈”，也看中了黃埔區、廣州開發區扎實的汽車產業基礎和完整的汽車產業鏈。

當前，汽車產業是黃埔區、廣州開發區三大千億級支柱產業之一。2016年，該產業實現工業產值1386億元，約占全市同行業的33%，擁有廣汽本田、本田中國、廣日專用車等3家整車企業，并聚集各類汽車相關企業近160家，規模和數量在全省乃至華南地區都是少見的。

值得一提的是，該區聚集了一批從事汽車產品研發、認證檢測、標準制定等業務的國家級科研機構，集中度全市最高。

該區優秀的區位環境，對汽車進軍國際市場十分便利。黃埔區、廣州開發區位于珠三角和粵港澳大灣區的幾何中心，擁有珠江黃金岸線及華南第一大港——黃埔港，出海可通航世界100多個國家和地區的600多個港口。而該區附近的新沙港是中國南部最大的整車進出口岸，也是中國商品車滾裝運輸進口的第三大港口，可停靠世界上最大的滾裝船，已成為國外知名汽車品牌的進出口基地。

隨著寶能新能源汽車的進駐，黃埔區、廣州開發區打造“汽車大區”“汽車強區”的底氣更足、動能更強。