國能汽車天津項目生產啟動

2017年12月5日，基于先進的鳳凰新能源汽車平臺開發的9-3車型緩緩駛下工廠生產線，國能汽車天津項目生產啟動，標志著國能汽車跨入全新發展階段。

2015年6月，“國能新能源汽車有限責任公司”在天津濱海高新區注冊成立，注冊資本金24億元，項目總投資42億元。項目一期年產5萬輛純電動乘用車，規劃產能22萬輛。自2015年10月開工建設，到2017年1月獲得國家發改委新建純電動乘用車生產資質，今天制造水平與產品質量均處于領先水平的新能源汽車項目生產啟動，國能汽車實現了新的突破。

新時代國能打造全球競爭力

新能源技術和信息技術的大規模創新實踐在全球范圍內蓬勃興起，純電動汽車不僅會替代傳統燃油車，還會成為第三次工業革命的支柱性引領式產品。中國新能源汽車市場巨大，配套體系健全，在發展綠色經濟的新時代下，有望引領全球新能源汽車產業鏈建設與車輛應用共享化模式全面發展。

2012年，國能電動汽車瑞典有限公司(簡稱NEVS)成功收購有近75年歷史的瑞典薩博汽車公司，推出新品牌“NEVS”取代SAAB品牌，下定決心聚精會神發展新能源汽車產業。

隨著天津項目的啟動，國能汽車天津將基于中國輻射亞太。國能汽車瑞典將于2018年下旬啟動生產，業務面向歐美市場。屆時，集團公司將形成年產50萬輛高端純電動車的能力。扎根中國和瑞典，國能汽車的產品和服務面向全球。不僅如此，中瑞兩地在技術、市場等資源上的優勢互補，將大大降低產品開發周期和制造成本，形成強大競爭優勢和市場影響力。

新模式開拓新能源汽車新生態

基于新能源汽車為主要運輸載體的交通互聯網、基于特高壓技術為骨干的能源互聯網、和快速發展的英特網技術將形成的“三網融合”，是未來發展最大的技術革命和資源整合。在這種趨勢下，新能源汽車將率先在現有運營的交通體系里得到普及，并拉動整個產業結構的調整。

國能汽車董事長蔣大龍認為，新能源汽車企業的發展不能陷入到“造車、賣車”的傳統邏輯中。因此，國能汽車、滴滴出行以及全球能源互聯網組織共同組建了“全球新能源汽車服務公司”，該公司將提供全世界領先的新能源汽車服務，共創綠色環保、可持續發展的美好未來。

作為全球領先的一站式多元化出行平臺，滴滴出行預計到2020年，在其平臺運行的電動汽車將達到100萬輛，國能汽車將作為其主要合作伙伴之一，將與滴滴出行在電動汽車領域開展進一步合作。