網約車合法化已一年 推進新政策落地
來源: 人民日報 ┆ 時間: 2017-07-28 14:33:41
網約車政策落地別再慢吞吞(民生觀)
在改革方向已明、頂層設計已定的情況下,應及時推進新政策落地
不知不覺中,網約車合法化已經一年了。去年7月,我國成為世界上首個在全國范圍內承認網約車合法地位的國家,釋放出鼓勵創新、兼容并包的監管態度,贏得了不少喝彩。
然而,網約車新規落地情況卻不盡理想,乃至造成“打車難”在一些地方嚴重加劇。我國有300多個地級以上城市,已經公布改革細則、已經或正在征求意見的加起來只有210多個;滴滴、神州兩大平臺獲得經營許可的城市僅分別為22個、33個,全國獲得網約車駕駛員證的僅有約10萬名司機。可以說,在不少城市,平臺、司機仍然生存在“灰色地帶”,繼續和監管者躲貓貓。
網約車政策落地別再慢吞吞(民生觀)
在改革方向已明、頂層設計已定的情況下,應及時推進新政策落地
不知不覺中,網約車合法化已經一年了。去年7月,我國成為世界上首個在全國范圍內承認網約車合法地位的國家,釋放出鼓勵創新、兼容并包的監管態度,贏得了不少喝彩。
然而,網約車新規落地情況卻不盡理想,乃至造成“打車難”在一些地方嚴重加劇。我國有300多個地級以上城市,已經公布改革細則、已經或正在征求意見的加起來只有210多個;滴滴、神州兩大平臺獲得經營許可的城市僅分別為22個、33個,全國獲得網約車駕駛員證的僅有約10萬名司機。可以說,在不少城市,平臺、司機仍然生存在“灰色地帶”,繼續和監管者躲貓貓。


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