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6月份，特斯拉Model 3/Model Y電動汽車在中國的銷量和中國的出口剛剛達到有史以來的最高水平之一。

根據中國乘用車協會(CPCA)的初步數據，上個月整體批發汽車發貨量(本地零售和出口)達到93,680輛。

這比一年前增加了18.7%，是有史以來第二高的結果(相比之下，2022年11月為100,291人，2023年3月為88,869人)。

最近的結果，以及今年到目前為止持續的同比增長表明，特斯拉的降價和其他激勵措施(如保險促銷)足以讓特斯拉上海工廠忙碌起來。對加拿大等新市場的出口也促進了增長。

在2023年第二季度，特斯拉的中國制造Model 3和Model Y的批發汽車出貨量達到247217輛(同比增長120%，盡管一年前的業績受到封鎖的嚴重限制)。

有趣的是，這是特斯拉第二季度Model 3/Model Y全球交付量46.6140萬輛的一半以上，不過我們必須記住，交付量和批發數量并不是蘋果與蘋果之間的比較，而只是一個非常粗略的指標。主要結論是，上海工廠對特斯拉的業績至關重要。

今年到目前為止，微型汽車的總銷量為476539輛，比去年同期增長了近62%。

值得注意的是，12個月的滾動產量接近90萬輛，這證明特斯拉上海工廠是世界上最大的電動汽車制造工廠，潛在的峰值產量據信明顯超過100萬輛。

截至目前，最初的CPCA不包括零售和出口的數字，以及兩種車型的單獨結果，所以我們唯一擁有的是截至2023年5月的數字。

過去，一個季度最后一個月的重點是中國的零售銷售。