奧迪v12發動機怎么樣?

奧迪Q7 V12TDI搭載的柴油發動機是奧迪勒芒R10賽車使用的V12柴油發動機。 3750pm，可輸出503馬力，百。

柴油機是共軌的兩個概念。基本上，柴油發動機不太好。 W12是大眾的，因為現在奧迪的發動機不是獨立的。所以，準確的說，奧迪擁有V12技術，此外，蘭博基尼的V12發動機也是奧迪提供的發動機。

很好，以后會以進口的形式在國內銷售。最亮眼的是它搭載的增壓V12 TDI柴油發動機。領先的技術和性能的穩定性也在眾多比賽中得到充分驗證。奧迪的這臺V12發動機可以說是奧迪V型發動機家族中的佼佼者，開起來輕松自如。

A8好像沒有V12引擎，應該是W12型的。 2008款奧迪A8L 60 W12 quattro旗艦發動機參數標準發動機W12 MPI標準變速箱手自一體6擋標準排量5998cc氣門數32最大功率3316200KWrpm最大扭矩5804000。

全新A8 W12車型將于2018年上市，搭載的60T W12發動機最大功率585馬力430kW，峰值扭矩800牛米。和40TFSI發動機一樣，這臺12缸發動機同樣采用閉缸技術傳動系統，另一方面匹配8速手自一體變速箱。

奧迪S8 不使用V12 發動機。搭載52升V10奧迪S8發動機。這是奧迪歷史上首次將10缸發動機用在高端車上，并在關鍵領域進行了全面創新。最重要的創新是采用FSI燃油直噴技術，從靜止加速到100km/h而已。

奧迪A8使用的是W12發動機w12。重要參數“氣缸排列”對于5缸以下的發動機一般采用直列式排列。常見的低端車大多是L4發動機，即直列4缸。氣缸發動機采用W型發動機的直列布置，包括W8W12。

大眾沒有V12發動機，只有W12發動機，用于輝騰大陸和奔馳，而奧迪A8搭載的是63L 500馬力的W12發動機。

1 與V8發動機相比，奧迪Q7V12 TDI的Q7柴油版擁有更好的柴油機。 2、柴油機在國外比較流行，Q7搭載的V12柴油機不僅在動力輸出和環保排放方面優勢明顯，而且優于以往任何一款。省油機是廠家公布的100KMH油耗數據。

V型發動機的缺點是必須使用兩個氣缸蓋，結構比較復雜，成本較高。此外，其寬度增加后，發動機兩側的空間較小，難以布置其他裝置。目前國內很多中高端車型都采用V型6缸發動機，比如君威、帕薩特、奧迪A6等。

屬于Q7的頂配配置，搭載的是V12發動機，即發動機有12缸，呈V字型分布。

寶馬的V12發動機，奧迪A8L的W12發動機V12和W12對比氣缸的V字型排列是兩排，安裝在一根曲軸上，兩排氣缸呈V字型排列，故名，有點體積小但成本低。寶馬的V12發動機多用于6缸及以上的發動機。

代表車型有奧迪的A6、法拉利360、保時捷carrear GT、奔馳S600。分別采用V6、V8、V10、V12發動機，V3主要用于部分摩托車。 V5據說用在上一代大眾高爾夫上，V16用在一些豪華車上。 W 引擎W 和V 可以在老爺車上找到。

2 12缸編號，左邊從前到后是16號，右邊從前到后是712號。每側一個連桿對應另一側的奧迪a8w12發動機，氣缸排列順序為3 BMW 新款V12發動機的結構與普通V6發動機沒有太大區別，每側6缸V字型排列。

量產的汽油機確實有兩種，V8 42升和V10 52升。 V12 TDI柴油版只是一款概念車。當時由于散熱、產品定位等問題與直屬子公司蘭博基尼沖突，最終以油耗為由放棄了量產計劃。太大純屬扯淡，R8 V12 TDI已成歷史。

奧迪v12發動機多少錢?

而針對奧迪A8V12發動機，該引擎是一款6.3升的V12發動機，最大功率為500馬力，最大扭矩為625牛·米。這款發動機在市場上的均價為30萬人民幣左右。除了高端汽車的頂尖型號之外，V12發動機基本上都是一種奢侈品。因此，在購買車輛時，消費者需要慎重考慮是否需要在個人預算之外花費數十萬甚至幾百萬人民幣的成本來購買更大氣的發動機。