【資料圖】

7月4日，日本半導體開發商艾普凌科（Ablic）推出新汽車電壓跟蹤器S-19721系列，可為無人駕駛汽車和高級駕駛員輔助系統（ADAS）系統提供異常檢測功能。S-19721系列電壓跟蹤器是高耐壓產品，輸入電壓為36V，額定電壓為45V，可直接連接12V鉛酸電池。

圖片來源：艾普凌科

該跟蹤器具有±4.5mv的低失調電壓，并提供異常通知功能，可檢測異常并通過INT引腳告知，即使在線束出現故障時，其他保護電路也能保護ECU，進一步提高安全性。

該功能解決了輸出引腳過壓、過流以及IC熱關斷三個問題。它允許用戶通過INT引腳選擇適合操作條件和應用的輸出組合。通過將從VOUT引腳到VIN引腳的反向電流限制為最小值-5μA，它可以保護器件免受電源短路和接地短路故障的損壞。

許多傳感器提供與電源電壓成比例的輸出（比例輸出）。然而，ECU（電子控制單元）中的測量單元模數轉換器（ADC）要求傳感器和ADC的電源電壓具有相同的電壓才能正確讀取值。

由于空間限制，ECU通常遠離傳感器，并通過線束與其連接。此外，傳感器電源IC遠離MCU電源IC，以防止萬一發生線束故障時損壞ECU內部組件，例如ADC和MCU。

由于ADC中的傳感器和MCU使用單獨的電源IC，它們的輸出電壓可能會有所不同（偏移），并且這種偏移可能會降低讀取精度，從而存在損害車輛安全、環境性能和乘坐質量的風險。

本IC是采用高耐壓CMOS工藝技術開發的高耐壓、低消耗電流、備有防止反向電流功能的電壓跟蹤器。最大工作電壓可高達36 V，并可在低消耗電流40 μA（典型值）下工作，以削減暗電流。因內部的相位補償可穩定工作，因此作為輸出電容器可使用ESR低的陶瓷電容器。

為了限制負載電流不超過輸出晶體管的電流容量，內置了過載電流保護電路；為了防止因發熱引起對產品的破壞，內置了熱敏關閉電路。此外，通過內置的防止反向電流功能來抑制從VOUT端子流入VIN端子的反向電流，電流值僅控制在?5 μA (最小值)。因此，該IC不需要連接保護二極管。