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據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)豪華汽車制造商捷尼賽思（Genesis）向德國(guó)專利商標(biāo)局（German Patent and Trade Mark Office）申請(qǐng)新專利，以開(kāi)發(fā)新型：“自殺式車門（suicide doors）”，即向后開(kāi)啟的車門，并計(jì)劃將其應(yīng)用于無(wú)B柱車型中。

圖片來(lái)源：德國(guó)專利商標(biāo)局

專利描述中介紹了一種新穎的鉸鏈系統(tǒng)，使用可旋轉(zhuǎn)的爪桿、導(dǎo)軌和固定槽，這與福特今年年初的設(shè)計(jì)沒(méi)有太大不同。目前的后向開(kāi)啟車門的設(shè)置并沒(méi)有這些器件，但捷尼賽思希望利用該鉸鏈系統(tǒng)使人們能夠同時(shí)或獨(dú)立地打開(kāi)/關(guān)閉前門和后門，并且在無(wú)B柱車型中也可以實(shí)現(xiàn)這一操作。

專利中寫道，如果沒(méi)有B柱，車門打開(kāi)會(huì)非常開(kāi)放。此外，反向鉸鏈?zhǔn)胶箝T有利于乘客上下車。因此，四門勞斯萊斯幻影（Phantom）和兩門幻影軟頂敞篷車（Phantom Drophead）會(huì)選擇使用這種車門類型。

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此外，打開(kāi)此類車門對(duì)于一些特殊場(chǎng)合來(lái)說(shuō)還是錦上添花。因?yàn)榻菽豳愃颊陂_(kāi)發(fā)大量新的高端產(chǎn)品，而這種后向開(kāi)啟車門非常適合。

捷尼賽思還指出，該設(shè)計(jì)非常適合“休閑活動(dòng)”，未來(lái)或?qū)⒋钶d于SUV上。起亞的EV9概念車就展示了自殺式車門和無(wú)B柱的組合可以實(shí)現(xiàn)超級(jí)寬敞的駕駛室。盡管捷尼賽思仍然對(duì)轎車和轎跑車感興趣，但也許這會(huì)讓像GV80這樣的大型家用車更具吸引力。

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可以肯定的是，捷尼賽思將確保沒(méi)有水或空氣進(jìn)入，并且底盤將得到加強(qiáng)，以彌補(bǔ)刪除B柱的結(jié)構(gòu)損失。