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7月5日，韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu) SNE Research 發(fā)布動力電池行業(yè)報告，報告顯示，寧德時代所占的份額最大，達(dá)到36.3%，裝機(jī)量高達(dá) 86.2GWh，穩(wěn)居全球第一大電池供應(yīng)商。排名第二的是比亞迪，全球所占份額達(dá)到16.1%，反超韓國本土廠商 LG能源13.9%。

報告還指出，寧德時代取得好成績的原因是因為它的電池被海內(nèi)外多款熱門車型廣泛采用。比如特斯拉 Model 3/Y、廣汽埃安 Y、蔚來 ET5等等，這些汽車熱銷的同時也有效推動了寧德時代電池的銷量增長。

寧德時代是一家中國本土新能源汽車電池制造公司，成立于2011年。公司總部位于中國福建省寧德市，是全球最大的動力電池制造商之一。主要產(chǎn)品包括動力電池、儲能電池和電池管理系統(tǒng)。因為產(chǎn)品性能和安全性能較為出色，具有較高的能量密度和長壽命，能夠滿足新能源汽車的需求，寧德時代成功地贏得了國內(nèi)外眾多汽車制造商的合作伙伴關(guān)系。寧德時代董事長曾毓群曾說：全球每三輛電動車中就有一輛配套寧德時代的電池。

近兩年全球新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展極快，上游電芯、動力電池制造更是成為全球風(fēng)口行業(yè)，動力電池PACK作為動力電池封裝的核心工藝，其市場價值也在不斷提升。在動力電池PACK行業(yè)中，寧德時代有著較為明顯的優(yōu)勢地位。該公司在全球范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)，并擁有完善的業(yè)務(wù)生產(chǎn)線和豐富的產(chǎn)業(yè)鏈。此外，寧德時代的技術(shù)水平也處于領(lǐng)先地位。與其他上市企業(yè)如比亞迪的橫向?qū)Ρ戎锌梢园l(fā)現(xiàn)，無論在營收還是銷售量以及產(chǎn)品豐富度上都大幅度領(lǐng)先。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院根據(jù)行業(yè)內(nèi)企業(yè)的業(yè)務(wù)布局以及企業(yè)市場占比進(jìn)行了歸納整理。從營收規(guī)模來看，2021年寧德時代在動力電池PACK行業(yè)匯總營收最大，超過700億元，比亞迪的營收也達(dá)到百億規(guī)模。

寧德時代的核心團(tuán)隊在1999年創(chuàng)辦了ATL，成為鋰離子電池全球龍頭企業(yè)，2011年正式創(chuàng)立寧德時代，并且與多家汽車制造廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系， 2020-2022年寧德時代在全球范圍內(nèi)加大布局，2022年初發(fā)布了換電服務(wù)品牌EVOGO以及組合換電整體解決方案。

中國動力電池PACK行業(yè)中，具備一定規(guī)模優(yōu)勢的廠商在市場競爭力和研發(fā)實力上都有著明顯的優(yōu)勢，其中寧德時代和比亞迪作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，在兩項實力上都相較于其他廠商拉開了一定差距，在市場競爭力中，第三方動力電池PACK頭部廠商在技術(shù)研發(fā)實力中有一定深耕行業(yè)的紅利優(yōu)勢，借此相較于其他電池、整車制造廠商有著一定的優(yōu)勢地位。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，動力電池的制造價格將不斷下降，中國動力電池的市場份額也將不斷上漲，并且根據(jù)國家“十四五”規(guī)劃、碳達(dá)峰目標(biāo)的公布，新能源汽車的規(guī)模也將不斷上漲，動力電池PACK的市場規(guī)模增長速度也會進(jìn)一步拉大，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計2022-2027年中國動力電池PACK行業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展階段，復(fù)合增長率超過25%，預(yù)計2027年中國動力電池PACK行業(yè)市場規(guī)模將超過350億元。

寧德時代在動力電池PACK行業(yè)中一直處于領(lǐng)先地位，具有良好的市場前景和發(fā)展?jié)摿ΑＨ欢麄冃枰粩鄤?chuàng)新和提高競爭力，以應(yīng)對市場的變化和挑戰(zhàn)。

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