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多家歐美大型車(chē)企近期公布的規(guī)劃顯示出在新興市場(chǎng)加碼投資設(shè)廠的動(dòng)向。分析人士指出，隨著向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速，芯片、電池相關(guān)原料資源也愈發(fā)成為車(chē)企的關(guān)注點(diǎn)。

德國(guó)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)集團(tuán)7月4日表示，到2026年將在巴西投資10億歐元，投資將涉及在當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)基于乙醇的內(nèi)燃機(jī)，以及拓展租賃汽車(chē)的訂閱業(yè)務(wù)模式。該公司還將于今年年底前在巴西推出兩款全電動(dòng)車(chē)型，到2025年在巴西推出15款新的電動(dòng)以及混合動(dòng)力汽車(chē)。

大眾汽車(chē)計(jì)劃到2030年在南美市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng)。對(duì)此，公司正系統(tǒng)地實(shí)施其戰(zhàn)略，以迅速擴(kuò)大在成長(zhǎng)型市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。

美國(guó)福特汽車(chē)公司近期宣布，將向印尼的一座鎳加工廠投資45億美元，以確保鎳這一電動(dòng)汽車(chē)電池中使用的關(guān)鍵礦物的供應(yīng)。

福特汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)化副總裁德雷克在一份聲明中說(shuō)，這個(gè)計(jì)劃使福特能夠以業(yè)界最低成本的方式之一直接控制所需的鎳來(lái)源。同時(shí)，該公司直接控制鎳的供應(yīng)過(guò)程，從而可以確保其使用的鎳的開(kāi)采符合其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

該工廠將采用一種名為高壓酸浸的工藝，預(yù)計(jì)將于2026年投產(chǎn)。福特汽車(chē)表示，該工廠將助其獲得原材料，以實(shí)現(xiàn)當(dāng)年生產(chǎn)約200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。

日前，雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車(chē)董事會(huì)宣布達(dá)成聯(lián)盟重組框架協(xié)議，兩家車(chē)企將分別持有對(duì)方15%的股份和投票權(quán)，希望通過(guò)交叉持股和強(qiáng)化聯(lián)盟來(lái)提升治理效率。另外，雙方還詳細(xì)介紹了在拉美等地市場(chǎng)的新合作項(xiàng)目。